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1.8550特殊鋼是鋼鐵工業(yè)的一個重要領(lǐng)域。1.8550特殊鋼的品種繁多,，性能各異,，要求高，應(yīng)用范圍廣,，的經(jīng)濟建設(shè),、-建設(shè)乃至人民的日常生活都與特殊鋼有密切關(guān)系。因而通常把特殊鋼品種,、,、產(chǎn)量作為衡量一個鋼鐵工業(yè)科學(xué)技術(shù)和工業(yè)化水平的重要尺度。1.8550合金結(jié)構(gòu)鋼是特殊鋼中用量大,、應(yīng)用面廣和品種較多的一類重要鋼種,，與現(xiàn)代工業(yè)密切相關(guān),，尤其在機械、汽車,、---等制造部門被廣泛應(yīng)用,。
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同時,，去產(chǎn)能過程必然伴隨著鋼企人員安置,、地方經(jīng)濟增速下降、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題,，為此,，中央在財政轉(zhuǎn)移支付、重大項目的生產(chǎn)力布局上，要考慮對去產(chǎn)能任務(wù)重的地區(qū)的傾斜,，以更快地培育區(qū)域發(fā)展的新動能,。在信息溝通方面，去產(chǎn)能必須要做到開放,、透明,、互相理解，防止溝通不暢所引發(fā)的觀望情緒和“逆向淘汰”,。
與此同時,，由于汽車鋼產(chǎn)品附加值相對偏高，國內(nèi)鋼廠積極布局,，尤其是冷軋汽車用鋼更是成為兵家搶奪重地，據(jù)不完全統(tǒng)計,，2016年以前計劃投產(chǎn)的新廠多達8個,，設(shè)計產(chǎn)能近700萬噸/年。一方面,，國內(nèi)汽車用鋼量需求增長勢頭會放緩,；另一方面，鋼廠產(chǎn)能,、產(chǎn)線快速上馬,，后期汽車用鋼市場價格壓力必然增大。
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