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無論是車還是錢,，戰(zhàn)斗才---開始,。驅動產業(yè)升如果只是用戶和交通工具的故事，共享單車的---也止步于多了家互聯(lián)網(wǎng)出行平臺,。相較于汽車,，自行車是種容易被消費需求反向影響的產業(yè)，它的輕巧和低門檻也讓產業(yè)變革有了彈性和迅速的反應時間。年1月23日,，摩拜單車獲得富士康的戰(zhàn)略投資,。而比投資重要的是獲得富士康500萬量產能。據(jù)稱,，富士康將開辟摩拜單車生產線,，兩家公司將在單車設計域展開合作。

而這個車間的效應及參觀門票是企業(yè)的額外收益了,。在價值鏈中找到企業(yè)的定價權我們用“替代法”來判斷衡量某個生產過程的增值數(shù)量,。如果嘗試著在各個階段都去找個替代者，我們可能會發(fā)現(xiàn)在某個或某些環(huán)節(jié)找不到替代者,，也可能發(fā)現(xiàn)在某些環(huán)節(jié)我們自己做比替代者獲得很的附加值,。那么這個環(huán)節(jié)是企業(yè)競爭力的體現(xiàn)，是企業(yè)獲得市場定價權之處,。如果企業(yè)的所有生產環(huán)節(jié)都有可替代者,，或者自己做也獲得不了太大的增值空間，那么這個企業(yè)危險了,。





基于模塊化概念,，它不僅適用于前縱置應用，還能夠適應其他傳動系統(tǒng)結構,�,？蛇x裝集成式混合動力模塊，以實現(xiàn)本地排放采埃孚zf定制了個緊湊的混合動力模塊,，作為全新8擋雙離合變速器8dt選配模塊,。它包括個扭轉減振器、個帶有執(zhí)行器和電機的分離離合器,，并可以直接集成到離合器殼體中,。這將在不改變整個變速器的尺寸的情況下其性能：憑借其100千瓦的峰值輸出功率、55千瓦的連續(xù)功率和400牛米的扭矩配置,，車輛可以在純電動模式下加速至140公里/小時,。

檢驗方法如下:合上離合器盤皮帶,觀察曲軸和連桿之間運轉情況,發(fā)現(xiàn)兩側曲軸和連桿之間間隙都很大而且不均勻接近橢圓狀,在轉整圈過程中到某定角度時會因晃動引起磕碰聲,粗略估計大間隙約為3~4mm。實際上曲軸和連桿裝后,曲軸與銅瓦間隙控制嚴格,調整墊片調整后周向間隙般控制在0.2~0.35mm,。

 　　由此可見此處合遠遠了正常范圍,及時修整或換新銅瓦,否則容易引起其他故障,。后，是拆下曲軸,、連桿等對相關部件進行檢驗,。將拆下連桿上體、心軸定位后重新螺栓連接起來,，,從其結合面處可以明顯看兩體錯位,同時兩體內圓也有微量偏移,。

 　　若銅瓦磨損---,壁厚不均勻,連桿與曲軸裝后銅瓦和曲軸間隙無法調整墊片來調整,這是前面所說盤皮帶,曲軸轉動時連桿會隨之現(xiàn)大晃動量,發(fā)磕碰聲因。同時非正常相對運動,也增加了摩擦溫和連桿斷裂概率。近很多戶反映泥漿泵維護不夠系統(tǒng),。

 　　那么如何才能科學維護泥漿泵呢,。其實在泥漿泵運轉過程中，要及時注意幾個方面：泥漿泵軸承是否正常,；泥漿泵泵體是否有振動,；泥漿泵是否夠密封。其實看軸承是否正常,，看兩個方面：溫,，不能過60℃，聽聲,，是否有奇怪聲音現(xiàn)

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