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眉山到克拉瑪依有9米6高欄車出租中業(yè)還很少有物流外包的情況,，這既不利于中國物流水平的提高，也會使企業(yè)的經(jīng)營效率大打折扣,。要解決這個問題,，需要通過---相應的政策和采用經(jīng)濟的手段，使得生產(chǎn)企業(yè)愿意拿出企業(yè)物流資源交給物流企業(yè)去運作,。筆者認為,，將產(chǎn)品的生產(chǎn)與企業(yè)的內(nèi)部物流剝離開，形成相互獨立的兩個部分,，通過稅收的經(jīng)濟杠桿,，從事物流服務企業(yè)的營業(yè)稅,、調節(jié)稅低于生產(chǎn)企業(yè)，從稅收上鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)將企業(yè)內(nèi)部物流與其主業(yè)相分離,，從整體上降低產(chǎn)品的成本,；物流企業(yè)通過科學管理、提供-的服務,，從經(jīng)營方面再降低物流成本,，使產(chǎn)品的總成本-，從多方面降低成本,，增強產(chǎn)品的競爭力,。全國物流公司專線貨運 貨車出租 回程返程回頭貨車 24小時服務

物流專線貨運公司/零擔整車運輸專線正華物流

信譽是公司的生存力量；物流運輸,，回程返程貨車調派4.2米6.8米9.6米13米17.5米12米20米 高欄車/平板車/貨柜車 /爬梯車冷藏車

1,、全國各地直達物流運輸業(yè)務；
2,、承接：工廠公司 私人 工地 各種貨物運輸物流
3,、承接整車、零擔業(yè)務
4,、代辦貨物運輸保險
5,、商品打包，訂做封閉,、半封閉實木包裝箱
6,、為個人和公司提供長途搬家搬廠業(yè)務
7、貴重物品,、展會物資,、易碎品運輸
8、設備車輛 家私 運輸業(yè)務

9 ,、冷藏車運輸 特種車-超寬運輸

10,、提供小轎車私家車托運服務辦理。10,、提供小轎車托運服務辦理,。

服務標準：
取貨：本公司接到客戶委托1小時內(nèi)安排---取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站,、當天發(fā)車,。
派送：貨到之后立即通知收貨人按時送貨。

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行,。

比如,，日本多年前開始的"宅急便"、"宅配便"，國內(nèi)近年來開展的"宅急送",，都是為消費者服務的新行業(yè),，它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便,。當你去滑雪時,，那些沉重的滑雪用具，不必你自己扛,、自己搬,、自己運，只要給"宅急便"打個電話就有人來取,，人還沒到滑雪場,，你的滑雪板等用具已經(jīng)先到了。

企業(yè)理念

-理念：厚德載物,、天下通流,、食---生,、業(yè)潤社會

經(jīng)營理念：整合資源,、提---率、誠信為先,、保障雙贏

文化理念：理解個性,、啟迪才華、事業(yè)同創(chuàng),、成就共享

發(fā)展目標：以冷為緣,、鏈結八方、物盡其流,、貨通天下

服務宗旨：認真做事,、誠信做人、安全---,、準確快捷

服務標準:

提供收貨.送貨---提供整車,、零擔、個人物品托運等服務,。提供各種高低檔和精密大中小貨物,，提供全封閉的包裝服務。提供全程高速直達服務.提供貨物保險服務,。運費結算方式靈活,，根據(jù)不同情況可提供現(xiàn)結、貨到付款,、月結,、季結等�,？纱�通知發(fā)貨(比如您沒有收到客戶的貨款,可以等您收到貨款后,等您的通知送貨到客戶方)根據(jù)您的要求,提供送貨單回簽,。您貨物無論多少,，我公司都-按時、-運送到目的地,，只要客戶要求,，我們會盡力辦到，您的滿意我們的追求,。

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡經(jīng)濟的興起,，全球物流服務業(yè)加速發(fā)展。上世紀90年代,，全球物流年均增長7%以上,，高于同期gdp增幅。2000年,，全年物流行業(yè)規(guī)模為3.6萬億美元,，與旅游業(yè)總收入基本相當。全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購,、倉儲,、銷售、配送等協(xié)作關系日趨復雜,，企業(yè)間的競爭已不僅是產(chǎn)品性能和的競爭,，也包含物流能力的競爭。目前中國不少企業(yè)仍沿用計劃經(jīng)濟時期的以生產(chǎn)為中心的管理模式,，造成一方面生產(chǎn)企業(yè)原材料和產(chǎn)成品庫存過大,，占用資金較多；另一方面,，運輸倉儲企業(yè)有效貨源不足,，現(xiàn)有設施不能充分利用，導致企業(yè)周轉資金不快,，經(jīng)濟運行不高,。有資料顯示：1999年，中國獨立核算工業(yè)企業(yè)流動資本占用為31042億元,，資本年周轉速度為1.2次,，而發(fā)達的周轉速度為15-18次。如果中業(yè)的資本周轉速度達到發(fā)達水平,，中國3萬億元流動資本將相當于45萬億元以上,。據(jù)銀行估計，中國的物流成本占gdp的16.7%,，也有人估計為20%左右,。2000年中國gdp為8.9萬億，按20%計算為17800億。如果全社會流通費用降低1個百分點,，就可節(jié)約資金178億元,。然而需要注意的是，中國還沒有針對物流行業(yè)的統(tǒng)計指標體系,，上述只是某一年份的估計值,。無論從與全球經(jīng)濟接軌角度還是從中國市場對物流服務的需求角度來看，中國都有-促進物流行業(yè)的形成與發(fā)展,。3月5日,，第十三屆物流會議第二次-物流會堂開幕與物流業(yè)相關熱詞與提及頻率：2次提及“物流”，3次提及“運輸”,，1次提及“快遞”,，3次提及“交通”，1次提及“流通”,，1次提及“流通”,，3次提及“電商” ，5次提及“公路”,，5次提及“鐵路” ,，2次提及“貨物”，12次提及“減稅”,，7次提及“降費” ,，25次提及“開放” ,，3次提及“新動能”,，4次提及“協(xié)同”，3次提及“轉型升級” ,，8次提及“高” ,，6次提及“實體經(jīng)濟”，4次提及“服務業(yè)” ,，4次提及“服務業(yè)” ,，10次提及“制造業(yè)” ，3次提及“供給側” ,，8次提及“結構性” ,，5次提及“---”，2次提及“長江經(jīng)濟帶” ,，3次提及“京津冀” ,，3次提及“粵港澳”，2次提及“自貿(mào)區(qū)” ,，4次提及“城鎮(zhèn)化”

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