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青龍制冷管道用無縫管酸洗鈍化噴漆作用及用途


9月14日下午,，省淡水水產(chǎn)研究所邀請(qǐng)福建省標(biāo)準(zhǔn)化研究院---林京老師開展文明禮儀和diy---講座，所相關(guān)職工,、大院物業(yè)管理人員參加講座,。此次講座分兩部分進(jìn)行，一是開展綠色生活文明禮儀---講座,，發(fā)出綠色生活文明禮儀倡議書,，倡導(dǎo)對(duì)地球有禮貌，進(jìn)行垃圾分類,，對(duì)可回收垃圾進(jìn)行再加工,、廢棄材料再利用，做到垃圾減量化,、資源化,，做到零廢棄，使城市更美麗;二是進(jìn)行diy手工教學(xué),，現(xiàn)場(chǎng)教導(dǎo)職工利用廢棄包裝紙,，制作筆筒,，變廢為寶。

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1 酸洗鈍化工藝流程：不銹鋼表面處理加工工藝流程簡(jiǎn)單,。但在實(shí)際加工過程中,，酸洗鈍化加工有相當(dāng)大的難度，主要集中在以下兩個(gè)方面：
(1)不銹鋼材料不能按常規(guī)的不銹鋼除銹方法去除零件表面氧化皮,，介紹了不銹鋼酸洗除氧化皮適用該材料,。
(2)該材料鈍化加工工藝材料遇到空氣不會(huì)腐蝕,、并破壞零件尺寸和表面光潔度，但是在加工過程中又必須用酸洗鈍化這樣的-來使零件表面生成一種鈍化膜,，以達(dá)到抗腐的,。 去除熱處理后的氧化皮： 不銹鋼中主要有ti，cr,，ni,，si，v,，mn,，mo等元素，這些元素 在熱處理加工過程中形成較厚的和較致密的氧化皮,，并可由鐵,、鉻、鎳與氧組成具有尖晶石結(jié)構(gòu)的致密氧化膜(fecro4),，化學(xué) 性質(zhì)也很穩(wěn)定,。因此，不易去除氧化膜,。
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預(yù)膜技術(shù)
預(yù)膜：即化學(xué)轉(zhuǎn)化膜,，是金屬設(shè)備和管道表面防護(hù)層的一種類型，-是酸洗和鈍化合格后得管道,，可利用預(yù)膜的方法加以保護(hù),，預(yù)膜工作的要求類同于酸洗過程�,；�工企業(yè)的金屬冷卻設(shè)備投入正常運(yùn)行前大都進(jìn)行防腐預(yù)膜處理,。設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)只需保持低濃度的緩蝕劑即可使保護(hù)膜得到維護(hù)和修復(fù)。預(yù)膜比直接采用高濃度緩蝕劑經(jīng)濟(jì)有效,。
4.磷化技術(shù)
磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程,，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護(hù),，在一定程度上防止金屬被腐蝕,；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力,；在金屬冷加工工藝中起減摩潤(rùn)滑使用,。磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理,，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化,，有色金屬如鋁、鋅件也可應(yīng)用磷化。
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”在新能源汽車大足區(qū)線驗(yàn)中心里,，前來“嘗鮮”的大足市民對(duì)電動(dòng)汽車這種新事物充滿好奇感,，中心負(fù)責(zé)人不斷向市民講解新能源汽車的特性。對(duì)于新能源電動(dòng)汽車,，市民關(guān)心的是續(xù)航力,，而且相比于燃油汽車的能耗，新能源電動(dòng)汽車顯然有更為-的優(yōu)勢(shì),�,！鞍凑占矣秒妰r(jià)計(jì)算，新能源汽車每公里的電力耗費(fèi)約為7分錢,，相比燃油汽車實(shí)惠多了,。”市民柯尊林算過賬目后,，瞬間覺得“用電”很-。在能耗少的優(yōu)勢(shì)之外,，打動(dòng)市民的更多的是在新能源汽車充電不再是棘手問題這方面,。

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