北京中研華泰信息技術(shù)研究院為您提供智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模預(yù)測報告2019-2025年,。

中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模預(yù)測報告2019-2025年
  .....................

 < 報告編號>;*  384039
 < 出版日期>;*  2019年8月
 < 出版機(jī)構(gòu)>;*  產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
  * 2697021579
 < 咨詢熱線>;* 15092672381(兼并微信)
 
 < 報告價格>;* 紙質(zhì)版 6500元  電子版 6800元  紙質(zhì)+電子  7000元
 < 專員>;* 李軍
 
 

 

  章　智能駕駛技術(shù)的基本介紹
  1.1　智能駕駛技術(shù)的內(nèi)涵及價值
  1.1.1　智能駕駛技術(shù)內(nèi)涵
  1.1.2　智能駕駛發(fā)展價值
  1.2　智能駕駛與無人駕駛技術(shù)
  1.2.1　智能駕駛的技術(shù)層次
  1.2.2　無人駕駛是---層次
  1.3　智能駕駛的---程度調(diào)查
  1.3.1　智能駕駛的接受程度
  1.3.2　智能駕駛用戶關(guān)注點(diǎn)
  1.3.3　智能汽車的購買需求
  第二章　智能駕駛行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
  2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
  2.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
  2.1.2　對外經(jīng)濟(jì)分析
  2.1.3　工業(yè)運(yùn)行情況
  2.1.4　固定資產(chǎn)投資
  2.1.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
  2.2　社會環(huán)境
  2.2.1　居民收入水平
  2.2.2　居民消費(fèi)水平
  2.2.3　交通暢行需求
  2.2.4　駕駛需求上升
  2.3　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
  2.3.1　汽車保有量上升
  2.3.2　汽車市場產(chǎn)銷狀況
  2.3.3　新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
  2.3.4　汽車逐步智能化發(fā)展
  2.3.5　智能交通投資規(guī)模上升
  第三章　2017-2019年---智能駕駛行業(yè)發(fā)展分析
  3.1　智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
  3.1.1　智能駕駛的驅(qū)動因素
  3.1.2　智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
  3.1.3　智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程
  3.2　全球智能駕駛行業(yè)發(fā)展分析
  3.2.1　智能駕駛發(fā)展環(huán)境
  3.2.2　各國頂層設(shè)計(jì)加快
  3.2.3　各國投資布局提速
  3.2.4　企業(yè)布局智能駕駛
  3.2.5　技術(shù)研發(fā)狀況
  3.3　中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展分析
  3.3.1　智能駕駛發(fā)展階段
  3.3.2　智能駕駛發(fā)展?fàn)顩r
  3.3.3　智能駕駛市場規(guī)模
  3.4　中國智能駕駛商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域
  3.4.1　共享汽車發(fā)展模式
  3.4.2　共享汽車市場規(guī)模
  3.4.3　共享汽車發(fā)展布局
  3.4.4　共享汽車發(fā)展重點(diǎn)
  3.5　智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
  3.5.1　駕駛安全問題
  3.5.2　發(fā)展體系薄弱
  3.5.3　產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)不完整
  3.5.4　法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)待完善
  3.5.5　技術(shù)---分析
  3.6　智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策分析
  3.6.1　完善相關(guān)政策法規(guī)
  3.6.2　建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
  3.6.3　推動---研發(fā)
  3.6.4　安全技術(shù)逐步市場化
  3.6.5　集中推進(jìn)協(xié)同---
  第四章　2017-2019年智能駕駛---層次——無人駕駛行業(yè)分析
  4.1　無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
  4.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)構(gòu)分析
  4.1.2　上下游企業(yè)分析
  4.2　無人駕駛汽車發(fā)展階段分析
  4.2.1　技術(shù)研發(fā)階段
  4.2.2　小規(guī)模試驗(yàn)階段
  4.2.3　政策調(diào)整階段
  4.2.4　銷量---階段
  4.3　2017-2019年無人駕駛行業(yè)發(fā)展綜述
  4.3.1　無人駕駛的可行性
  4.3.2　無人駕駛發(fā)展回顧
  4.3.3　無人駕駛競爭格局
  4.3.4　無人駕駛swot分析
  4.3.5　無人駕駛技術(shù)---分析
  4.3.6　無人駕駛汽車規(guī)模預(yù)測
  4.4　無人駕駛行業(yè)投資分析
  4.4.1　企業(yè)---結(jié)構(gòu)分析
  4.4.2　細(xì)分領(lǐng)域---狀況
  4.4.3　新興企業(yè)投資加快
  4.4.4　企業(yè)投資并購動態(tài)
  4.5　無人駕駛投資壁壘分析
  4.5.1　競爭壁壘
  4.5.2　技術(shù)壁壘
  4.5.3　資金壁壘
  4.5.4　政策壁壘
  4.5.5　風(fēng)險提示
  4.6　無人駕駛商業(yè)化路徑及前景
  4.6.1　商用車應(yīng)用
  4.6.2　乘用車應(yīng)用
  4.6.3　雙駕雙控并存
  第五章　2017-2019年智能駕駛技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)分析
  5.1　智能駕駛系統(tǒng)
  5.1.1　智能駕駛系統(tǒng)的主要構(gòu)成
  5.1.2　智能駕駛系統(tǒng)的運(yùn)作流程
  5.1.3　智能駕駛系統(tǒng)的軟件架構(gòu)
  5.2　人機(jī)交互系統(tǒng)
  5.2.1　人機(jī)交互系統(tǒng)的基本概況
  5.2.2　人機(jī)交互系統(tǒng)的---
  5.2.3　人機(jī)交互系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
  5.3　智能環(huán)境感知系統(tǒng)
  5.3.1　環(huán)境感知系統(tǒng)的內(nèi)涵
  5.3.2　環(huán)境感知系統(tǒng)的構(gòu)成
  5.3.3　環(huán)境感知系統(tǒng)的硬件
  5.3.4　環(huán)境感知技術(shù)的應(yīng)用
  5.4　輔助駕駛系統(tǒng)adas
  5.4.1　adas系統(tǒng)模塊構(gòu)成
  5.4.2　adas產(chǎn)業(yè)鏈分析
  5.4.3　adas系統(tǒng)進(jìn)入中國
  5.4.4　adas系統(tǒng)需求預(yù)測
  5.4.5　adas系統(tǒng)發(fā)展趨勢
  5.5　車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng)
  5.5.1　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)涵及特點(diǎn)
  5.5.2　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)
  5.5.3　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系
  5.5.4　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
  5.5.5　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)布
  5.6　車載導(dǎo)航系統(tǒng)
  5.6.1　車載導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成
  5.6.2　車載導(dǎo)航系統(tǒng)需求空間
  5.6.3　智能地圖系統(tǒng)研發(fā)動態(tài)
  5.6.4　高精地圖成智能駕駛標(biāo)配
  5.6.5　高精車載地圖競爭格局
  5.6.6　高精車載地圖行業(yè)壁壘
  5.6.7　車載地圖系統(tǒng)發(fā)展趨勢
  5.7　智能駕駛控制系統(tǒng)
  5.7.1　智能駕駛的控制方法
  5.7.2　智能駕駛的控制技術(shù)
  5.7.3　電動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)
  5.7.4　電子自動駐車制動系統(tǒng)
  5.7.5　自動剎車緊急制動技術(shù)
  5.7.6　智能倒車防碰撞系統(tǒng)
  5.7.7　電子油門控制系統(tǒng)
  5.8　智能駕駛決策規(guī)劃系統(tǒng)
  5.8.1　決策規(guī)劃系統(tǒng)的層次劃分
  5.8.2　決策規(guī)劃系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
  5.8.3　決策規(guī)劃系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
  5.8.4　決策規(guī)劃系統(tǒng)的技術(shù)方法
  第六章　2017-2019年智能駕駛基礎(chǔ)技術(shù)分析
  6.1　-技術(shù)
  6.1.1　技術(shù)基本概況
  6.1.2　技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
  6.1.3　產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
  6.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
  6.1.5　應(yīng)用于智能駕駛
  6.1.6　典型應(yīng)用方案
  6.2　雷達(dá)傳感技術(shù)
  6.2.1　技術(shù)基本概況
  6.2.2　技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
  6.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
  6.2.4　應(yīng)用于智能駕駛
  6.3　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
  6.3.1　技術(shù)基本概況
  6.3.2　技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
  6.3.3　產(chǎn)業(yè)運(yùn)營狀況
  6.3.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
  6.3.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
  6.3.6　應(yīng)用于智能駕駛
  6.4　大數(shù)據(jù)技術(shù)
  6.4.1　技術(shù)基本概況
  6.4.2　技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域
  6.4.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
  6.4.4　應(yīng)用于智能駕駛
  第七章　5g通信技術(shù)在智能駕駛行業(yè)的應(yīng)用及影響分析
  7.1　5g技術(shù)基本介紹
  7.1.1　通信技術(shù)發(fā)展歷程
  7.1.2　5g技術(shù)內(nèi)涵及特點(diǎn)
  7.1.3　三大典型應(yīng)用場景
  7.2　5g行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
  7.2.1　5---業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
  7.2.2　5---業(yè)政策環(huán)境
  7.2.3　5g商用元年開啟
  7.2.4　5g商業(yè)模式分析
  7.2.5　運(yùn)營商建設(shè)規(guī)劃
  7.2.6　5g業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢
  7.3　5g技術(shù)在智能駕駛行業(yè)的應(yīng)用狀況
  7.3.1　應(yīng)用價值分析
  7.3.2　應(yīng)用場景分析
  7.3.3　應(yīng)用重點(diǎn)分析
  7.3.4　應(yīng)用---平臺
  7.3.5　應(yīng)用案例分析
  7.4　5g技術(shù)在智能駕駛行業(yè)的應(yīng)用前景
  7.4.1　應(yīng)用前景分析
  7.4.2　應(yīng)用效益評估
  第八章　2017-2019年智能駕駛技術(shù)應(yīng)用設(shè)備分析
  8.1　智能汽車
  8.1.1　智能汽車的開發(fā)路徑
  8.1.2　智能汽車的市場空間
  8.1.3　智能汽車的商用前景
  8.1.4　智能汽車的發(fā)展目標(biāo)
  8.2　智能客車
  8.2.1　智能客車路測加快推進(jìn)
  8.2.2　企業(yè)布局智能客車動態(tài)
  8.2.3　智能公交車的信息互聯(lián)
  8.2.4　智能公交車的智能支付
  8.2.5　智能公交車的發(fā)展案例
  8.2.6　智能公交市場發(fā)展前景
  8.3　智能卡車
  8.3.1　智能卡車配置結(jié)構(gòu)分析
  8.3.2　智能卡車成為發(fā)展趨勢
  8.3.3　智能卡車逐步投放市場
  8.3.4　企業(yè)加快智能卡車布局
  8.3.5　智能掛車產(chǎn)品發(fā)布動態(tài)
  8.3.6　智能卡車未來發(fā)展方向
  8.4　智能物流車
  8.4.1　物流車市場需求增長
  8.4.2　智能駕駛助力物流升級
  8.4.3　京東無人駕駛快遞車
  8.4.4　美團(tuán)推出無人配送車
  8.4.5　蘇寧物流無人快遞車
  8.4.6　agv智能物流車設(shè)備
  8.4.7　agv市場規(guī)模預(yù)測
  第九章　2017-2019年智能駕駛行業(yè)布局主體分析
  9.1　汽車生產(chǎn)商
  9.1.1　整體布局狀況
  9.1.2　特斯拉公司
  9.1.3　通用汽車公司
  9.1.4　福特汽車公司
  9.1.5　北汽集團(tuán)公司
  9.1.6　上汽集團(tuán)公司
  9.2　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
  9.2.1　谷歌公司
  9.2.2　百度公司
  9.2.3　---公司
  9.2.4　阿里集團(tuán)
  9.3　it信息企業(yè)
  9.3.1　蘋果公司
  9.3.2　華為公司
  9.3.3　中興公司
  9.4　汽車零部件企業(yè)
  9.4.1　舜宇光學(xué)公司
  9.4.2　均勝電子公司
  9.4.3　路暢科技公司
  9.4.4　萬安科技公司
  9.5　出行服務(wù)商
  9.5.1　發(fā)展機(jī)遇
  9.5.2　競爭格局
  9.5.3　lyft公司
  9.5.4　優(yōu)步公司
  9.5.5　滴滴公司
  9.6　初創(chuàng)公司
  9.6.1　蔚來汽車公司
  9.6.2　景馳科技公司
  9.6.3　禾賽科技公司
  9.6.4　地平線機(jī)器人公司
  第十章　智能駕駛技術(shù)行業(yè)投資分析
  10.1　投---狀況分析
  10.1.1　智能駕駛投資規(guī)模
  10.1.2　國外市場---動態(tài)
  10.1.3　------動態(tài)
  10.1.4　新興投資力量---
  10.1.5　企業(yè)投資合作趨勢
  10.2　投資---分析
  10.2.1　分時租賃或成為重點(diǎn)
  10.2.2　adas產(chǎn)業(yè)投資前景
  10.2.3　汽車?yán)走_(dá)的投資機(jī)會
  10.2.4　車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場預(yù)測
  10.2.5　汽車座艙電子市場空間
  10.3　行業(yè)項(xiàng)目投資合---例
  10.3.1　項(xiàng)目基本概述
  10.3.2　項(xiàng)目合作主體
  10.3.3　項(xiàng)目合作內(nèi)容
  10.3.4　項(xiàng)目合作效益
  10.4　投資風(fēng)險分析
  10.4.1　經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析
  10.4.2　政策法律風(fēng)險
  10.4.3　技術(shù)風(fēng)險分析
  10.4.4　社會普及風(fēng)險
  10.4.5　道德---風(fēng)險
  10.5　投資路徑分析
  10.5.1　智能駕駛的技術(shù)路線
  10.5.2　智能駕駛的---路線
  10.5.3　智能駕駛的發(fā)展路徑
  10.5.4　運(yùn)營用車或首先突破
  第十一章　智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模預(yù)測
  11.1　智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景及格局分析
  11.1.1　全球智能駕駛發(fā)展展望
  11.1.2　國內(nèi)相關(guān)政策環(huán)境利好
  11.1.3　中國智能駕駛發(fā)展前景
  11.1.4　智能駕駛未來競爭格局
  11.2　2019-2025年中國智能駕駛行業(yè)預(yù)測分析
  11.2.1　2019-2025年中國智能駕駛行業(yè)影響因素分析
  11.2.2　2019-2025年中國智能駕駛市場規(guī)模預(yù)測
  第十二章　智能駕駛行業(yè)的政策環(huán)境分析
  12.1　智能駕駛技術(shù)相關(guān)利好政策
  12.1.1　智能交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
  12.1.2　智能駕駛汽車發(fā)展綱領(lǐng)
  12.1.3　智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃
  12.1.4　智能駕駛投資相關(guān)政策
  12.1.5　智能汽車頂層設(shè)計(jì)推進(jìn)
  12.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系分析
  12.2.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
  12.2.2　標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建基本考慮
  12.2.3　標(biāo)準(zhǔn)體系的編制過程
  12.2.4　標(biāo)準(zhǔn)體系的基本框架
  12.2.5　標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)重點(diǎn)
  12.2.6　標(biāo)準(zhǔn)體系落實(shí)的措施
  12.2.7　標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)要點(diǎn)
  12.3　智能駕駛路測逐步規(guī)范化發(fā)展
  12.3.1　我國智能汽車路測政策演進(jìn)
  12.3.2　國內(nèi)發(fā)布智能汽車路測規(guī)范
  12.3.3　北京自動駕駛路測指導(dǎo)意見
  12.3.4　上海自動駕駛路測指導(dǎo)意見
  12.3.5　福建無人駕駛路測管理辦法
  12.3.6　重慶自動駕駛路測指導(dǎo)意見
  12.3.7　長沙自動駕駛路測管理細(xì)則
  12.3.8　長春自動駕駛路測指導(dǎo)意見
  12.3.9　深圳自動駕駛路測指導(dǎo)意見
  12.3.10　廣州自動駕駛路測指導(dǎo)意見
  12.3.11　天津自動駕駛路測指導(dǎo)意見
  12.3.12　杭州自動駕駛路測管理細(xì)則
  12.3.13　江蘇自動駕駛路測管理細(xì)則
  圖表目錄
  圖表　sae對于智能駕駛的分級定義
  圖表　汽車駕駛的發(fā)展階段
  圖表　用戶對于智能駕駛接受意愿
  圖表　用戶在乎智能駕駛及時作出危險反應(yīng)
  圖表　2017-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度季度同比
  圖表　2018年主要商品出口數(shù)量,、金額及其增長速度
  圖表　2018年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
  圖表　2018年對主要和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度
  圖表　2018年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資不含農(nóng)戶及其占比
  圖表　2018年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資不含農(nóng)戶及其增長速度
  圖表　2018年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
  圖表　2019年中國固定資產(chǎn)投資不含農(nóng)戶同比增速
  圖表　2019年固定資產(chǎn)投資不含農(nóng)戶主要數(shù)據(jù)
  圖表　2017-2019年居民人均---平均數(shù)與中位數(shù)對比
  圖表　2018年全國居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成
  圖表　2019年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
  圖表　中國汽車市場中長期發(fā)展預(yù)測
  圖表　2017-2019年月度汽車銷量及同比變化情況
  圖表　2017-2019年月度乘用車銷量及同比變化情況
  圖表　2017-2019年月度商用車銷量及同比變化情況
  圖表　2017-2019年月度新能源汽車銷量及同比變化情況
  圖表　我國城市智能交通市場中標(biāo)過億項(xiàng)目
  圖表　我國城市智能交通市場中標(biāo)過億項(xiàng)目續(xù)
  圖表　智能駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
  圖表　國內(nèi)智能駕駛---事件
  圖表　全球自動駕駛汽車技術(shù)---
  圖表　國內(nèi)智能駕駛市場規(guī)模
  圖表　主要分時租賃公司運(yùn)營模式
  圖表　2017-2025年中---享汽車市場規(guī)模
  圖表　無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表　無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)
  圖表　國內(nèi)---支持無人駕駛汽車的理由
  圖表　未來無人駕駛汽車要經(jīng)歷的階段
  圖表　全球無人駕駛產(chǎn)業(yè)競爭格局
  圖表　中國無人駕駛汽車企業(yè)研發(fā)swot分析
  圖表　全球無人駕駛汽車市場規(guī)模預(yù)測
  圖表　2018年國內(nèi)無人駕駛企業(yè)---結(jié)構(gòu)
  圖表　2018年中國無人駕駛整體解決方案---結(jié)構(gòu)
  圖表　2018年中國無人駕駛傳感器及計(jì)算硬件企業(yè)---結(jié)構(gòu)
  圖表　2019年無人駕駛領(lǐng)域重大---
  圖表　智能駕駛系統(tǒng)構(gòu)成
  圖表　智能駕駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
  圖表　智能駕駛試驗(yàn)平臺軟件的架構(gòu)
  圖表　早期人機(jī)交互界面
  圖表　智能駕駛環(huán)境感知的硬件設(shè)備
  圖表　三種雷達(dá)傳感器
  圖表　adas傳感器設(shè)備構(gòu)成
  圖表　adas系統(tǒng)執(zhí)行模塊
  圖表　adas產(chǎn)業(yè)鏈分析
  圖表　2017-2019年中國乘用車adas市場滲透情況
  圖表　中國adas市場規(guī)模及增速
  圖表　2018年中國adas產(chǎn)品選配滲透率及2020年估計(jì)
  圖表　adas系統(tǒng)主動和被動安全的發(fā)展趨勢
  圖表　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)
  圖表　車聯(lián)網(wǎng)的基本構(gòu)成要素
  圖表　車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)圖
  圖表　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表　全球車載導(dǎo)航設(shè)備年銷量
  圖表　智能駕駛需要---地圖
  圖表　憑借一機(jī)雙圖而聞名國內(nèi)的旅行者3d導(dǎo)航系統(tǒng)
  圖表　garmin車機(jī)的tmc圖示
  圖表　航拍版遠(yuǎn)峰map
  圖表　基于規(guī)劃——---的間接控制方案
  圖表　仿-控制模型
  圖表　電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理
  圖表　電動助力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)一
  圖表　電動助力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)二
  圖表　電子手剎的功能延伸
  圖表　決策規(guī)劃——分層遞階式體系結(jié)構(gòu)
  圖表　決策規(guī)劃——反應(yīng)式體系結(jié)構(gòu)
  圖表　基于功能和行為分解的混合體系結(jié)構(gòu)
  圖表　智能駕駛中任務(wù)規(guī)劃結(jié)構(gòu)
  圖表　-、機(jī)器學(xué)習(xí)、---學(xué)習(xí)的隸屬關(guān)系
  圖表　ai可能的重構(gòu)的領(lǐng)域與方式
  圖表　---工智能市場結(jié)構(gòu)
  圖表　-產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
  圖表　2018年國內(nèi)-企業(yè)注冊地分布
  圖表　nvidia的drivepx框架
  圖表　mobileye框架
  圖表　comma.ai框架
  圖表　揮動手臂產(chǎn)生的微多普勒效應(yīng)
  圖表　中國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模
  圖表　三大傳感器對比分析
  圖表　雷達(dá)傳感器僅進(jìn)行原始數(shù)據(jù)收集的基本架構(gòu)
  圖表　mipicsi-2通信協(xié)議接口
  圖表　mmic路線圖
  圖表　a770mmic收發(fā)器
  圖表　物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域---
  圖表　物聯(lián)網(wǎng)中期指標(biāo)完成情況評估表
  圖表　大數(shù)據(jù)的4v特征
  圖表　中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)衍生層細(xì)分
  圖表　大數(shù)據(jù)市場產(chǎn)值圖
  圖表　中國大數(shù)據(jù)---產(chǎn)業(yè)規(guī)模及增速
  圖表　5g網(wǎng)絡(luò)滿足的應(yīng)用場景
  圖表　5---業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
  圖表　5---業(yè)主要政策
  圖表　中國移動5g建設(shè)路線圖
  圖表　中國聯(lián)通5g終端路線圖
  圖表　中國電信5g建設(shè)路線圖
  圖表　5g通信增強(qiáng)自動駕駛感知能力
  圖表　國內(nèi)公交車歷年保有量持續(xù)增加
  圖表　全國社會物流總額
  圖表　京東無人駕駛快遞車
  圖表　美團(tuán)點(diǎn)評的無人配送物流車
  圖表　采用百度apollo技術(shù)的蘇寧物流無人快遞車
  圖表　agv智能小車
  圖表　2017-2019年中國agv銷量及預(yù)測
  圖表　中國agv應(yīng)用領(lǐng)域占比情況
  圖表　agv導(dǎo)航方式市場份額情況
  圖表　主要汽車廠商在智能汽車領(lǐng)域的布局
  圖表　國內(nèi)智能駕駛汽車廠商與科研院所的合作
  圖表　百度無人駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)
  圖表　apollo計(jì)劃三階段規(guī)劃
  圖表　---智能駕駛布局
  圖表　構(gòu)建智能交通生態(tài)圖
  圖表　無人駕駛,、新能源,、車聯(lián)網(wǎng)與共享車相輔相成
  圖表　搭載智能交通生態(tài)圈
  圖表　共享出行對智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
  圖表　蔚來自動駕駛汽車
  圖表　展示景馳無人車應(yīng)對“復(fù)雜”場景
  圖表　禾賽科技32線混合固態(tài)激光雷達(dá)
  圖表　禾賽科技---表
  圖表　地平線公司推出智能駕駛芯片
  圖表　汽車電子各細(xì)分市場生命周期
  圖表　座艙電子設(shè)備概覽
  圖表　座艙電子全球市場空間及增速
  圖表　漸進(jìn)式---演進(jìn)路線和無破壞式---演進(jìn)路線
  圖表　兩條演進(jìn)路線對比分析
  圖表　智能駕駛發(fā)展的路徑
  圖表　智能駕駛商業(yè)發(fā)展路線
  圖表　2019-2025年中國智能駕駛市場規(guī)模預(yù)測
  圖表　智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系框架
  圖表　江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛能力檢測項(xiàng)目





 

     聯(lián)系時請說明是在云商網(wǎng)上看到的此信息,，謝謝,！
     聯(lián)系電話：010-56036118,，18766830652，歡迎您的來電咨詢,！
     本頁網(wǎng)址：http://polopoo.com/cp/27437418.html
     推薦關(guān)鍵詞： 現(xiàn)狀動態(tài)分析, 行業(yè)發(fā)展研究, 前景預(yù)測, 投資規(guī)劃建議, 投資可行性