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本物流有大量的 4.2一17.5高欄車平板車可幫您運(yùn)輸設(shè)備配件,，搬家，搬廠,，鋼材,，樹苗 ，工地模板,，水果,，蔬菜，三---件,， 花卉、塑料粒子,，配電柜,、長(zhǎng)途短搬家搬廠,機(jī)械設(shè)備，木方子,，井蓋,，路燈桿，鉆機(jī),，鋼管,，大型工程設(shè)備，各種家用電器,、汽 車配件,、圖書雜志,、---、電子產(chǎn)品,、儀器,、工具、生活用品,、家具托運(yùn),、展覽 品、展柜,、企業(yè)物流外包,、大件運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸,、百貨運(yùn)輸,、電子產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊?/dv> 以及沒有列出的各種貨物運(yùn)輸.
正華貨車出租承接至全國(guó)整車物流運(yùn)輸, 正華貨車出租主營(yíng)范圍: 正華貨車出租承接到全國(guó)各地4.2-17.5米普通貨物運(yùn)輸,道路貨物運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)貨運(yùn),搬家運(yùn)輸,物流咨詢服務(wù).
面對(duì)入世后的激烈競(jìng)爭(zhēng)，各類企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能力的愿望是中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的---動(dòng)力,。因此,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)化---會(huì)帶動(dòng)物流業(yè)的飛速發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起,，全球物流服務(wù)業(yè)加速發(fā)展,。上世紀(jì)90年代，全球物流年均增長(zhǎng)7%以上,，高于同期gdp增幅,。2000年，全年物流行業(yè)規(guī)模為3.6萬億美元,，與旅游業(yè)總收入基本相當(dāng),。全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ),、銷售,、配送等協(xié)作關(guān)系日趨復(fù)雜，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已不僅是產(chǎn)品性能和的競(jìng)爭(zhēng),，也包含物流能力的競(jìng)爭(zhēng),。目前中國(guó)不少企業(yè)仍沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的以生產(chǎn)為中心的管理模式，造成一方面生產(chǎn)企業(yè)原材料和產(chǎn)成品庫(kù)存過大,，占用資金較多,；另一方面，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有效貨源不足,，現(xiàn)有設(shè)施不能充分利用,，導(dǎo)致企業(yè)周轉(zhuǎn)資金不快，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不高。有資料顯示：1999年,，中國(guó)獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資本占用為31042億元,，資本年周轉(zhuǎn)速度為1.2次，而發(fā)達(dá)的周轉(zhuǎn)速度為15-18次,。如果中業(yè)的資本周轉(zhuǎn)速度達(dá)到發(fā)達(dá)水平,，中國(guó)3萬億元流動(dòng)資本將相當(dāng)于45萬億元以上。據(jù)銀行估計(jì),，中國(guó)的物流成本占gdp的16.7%,，也有人估計(jì)為20%左右。2000年中國(guó)gdp為8.9萬億,，按20%計(jì)算為17800億,。如果全社會(huì)流通費(fèi)用降低1個(gè)百分點(diǎn)，就可節(jié)約資金178億元,。然而需要注意的是,，中國(guó)還沒有針對(duì)物流行業(yè)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，上述只是某一年份的估計(jì)值,。無論從與全球經(jīng)濟(jì)接軌角度還是從中國(guó)市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的需求角度來看,，中國(guó)都有---促進(jìn)物流行業(yè)的形成與發(fā)展。現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題,，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu),，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面,，全面地,、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此,，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),，把制造、運(yùn)輸,、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施,。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在---和廣度上又有了進(jìn)一步的含義,。---穩(wěn)外貿(mào)政策,，貨物通關(guān)時(shí)間壓縮一半以上。下調(diào)部分商品進(jìn)口關(guān)稅,，關(guān)稅總水平由9.8%降至7.5%,。

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