南京雪典照明有限公司為您提供應(yīng)急通信保障車及天線升降系統(tǒng)設(shè)備,。應(yīng)急通訊指揮車伸縮天線支架,。應(yīng)急通訊指揮主要構(gòu)有中控系統(tǒng)、系統(tǒng),、廣播系統(tǒng),、燈光系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等組成,。完成系統(tǒng)集成的全部內(nèi)容后,，通訊指揮車到達現(xiàn)場系統(tǒng)將圖像和聲音通過漢華世訊中控系統(tǒng)傳送到幾十公里、幾百公里的應(yīng)急中心,供中心做應(yīng)急處理。

地面指揮中心和應(yīng)急通信車分別配備獨立的調(diào)度系統(tǒng),，調(diào)度機和服務(wù)器可作為主從關(guān)系存在,，現(xiàn)場應(yīng)急通信車中的設(shè)備可以實時將現(xiàn)場數(shù)據(jù)上傳至指揮中心總服務(wù)器，作為二級調(diào)度系統(tǒng)或會議系統(tǒng)的分會場,；在鏈路有壓力或失效的情況下,，現(xiàn)場應(yīng)急車調(diào)度系統(tǒng)自成體系，完全可以獨立對現(xiàn)場進行指揮調(diào)度,，可通過現(xiàn)場應(yīng)急通信車的服務(wù)器召開局部會議,、對本地信息進行錄像和保存，很大程度可減少鏈路壓力,。二級分布式調(diào)度系統(tǒng),，可協(xié)同工作，可互為備份,，可分擔(dān)壓力,，是整套系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。




型號： 應(yīng)急通信升降桿介紹

應(yīng)急機動指揮通信系統(tǒng)是一個快速反應(yīng)的通信系統(tǒng)與信息系統(tǒng)有機集成的平臺,，能綜合各種應(yīng)急服務(wù)資源,，統(tǒng)一指揮,，聯(lián)合行動,，為公民提供快速、及時的應(yīng)急救助服務(wù),，為社會公共安全提供強有力的保障,。已廣泛應(yīng)用于人民防空、氣象,、銀行,、地震等行業(yè)。應(yīng)急機動指揮通信系統(tǒng)包括固定指揮中心和應(yīng)急機動指揮通信車兩部分,。

移動通訊升降天線是采用升降桿或升降塔作為天線微波,、射頻等的載體，實現(xiàn)通訊功能,�,？煞譃殚L期性指揮車、半長期性指揮車,、臨時性補網(wǎng)指揮車,、可移動應(yīng)急指揮車等各種形式的通訊設(shè)施，尤其是各種中小型的指揮車,。

· 移動通訊升降天線具有很多優(yōu)點,，如占地面積小、自重輕,、運輸成本降低,、---等,；天線升降桿有電動、氣壓等多種結(jié)構(gòu),，機動性強,，安全系數(shù)高。

移動通訊升降天線,，屬國內(nèi)產(chǎn)品,，我們可根據(jù)客戶需求，量身定---務(wù)方案,；移動通訊升降天線高度可以實現(xiàn)1-35米的升降需求,。

應(yīng)急通信使用的升降桿系我司自主研發(fā)的以氣缸為---的多節(jié)伸縮桿。該產(chǎn)品以其多節(jié)同步伸縮,、高負(fù)載,、高適應(yīng)性、低故障率,、低晃動率等特點,，，在升降,、舉升,、起豎領(lǐng)域有非常廣闊的應(yīng)用前景。應(yīng)用領(lǐng)域：-通信,、雷達天線起豎裝置,；---安防升降監(jiān)控；消防夜間搶險應(yīng)急照明燈,；移動式升降避雷針,；起重、舉升設(shè)備等,。





常規(guī)通訊指揮車桅桿技術(shù)參數(shù):

[1] 配置：主桅桿展開高度不低于15米,，需承載三面指揮車天線、6根1/2超柔指揮車饋線,，具備自動調(diào)節(jié)下傾角功能,。

[2] 主升降桿垂直承載重量不低于205kg

[3] 升降桿帶自動鎖止功能。

[4] 升降桿具有手動應(yīng)急功能,。

[5] 升降桿壁有除冰裝置,，---在結(jié)冰狀態(tài)下能迅速破冰升降。

[6] 升降桿配備滿足承載要求的原廠獨立氣泵,，能滿足5分鐘內(nèi)完全升起的要求,。

[7] 手動操作的手柄安裝位置應(yīng)符合人性化設(shè)計。

[8] 升降桿安全使用次數(shù)不少于3000次，使用年限不小于10年,。

[9] 升降桅桿應(yīng)具有安全升降指示燈,，在桅桿升起時為操作人員提供警示。

3.6.1.2材料和防腐

[1] 升降桿的桿體,、鋼索,、固定拉線和螺栓材料選擇滿足相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

[2] 升降桿的防腐要求滿足相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。

[3] 升降桿具有防潮濕,、鹽霧、霉菌,、砂塵土等等功能,，主體抗腐蝕失效期應(yīng)不少于10年。

3.6.1.3---承載能力要求

[1] 升降桿的---承載能力(對應(yīng)于結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件達到承載能力,，或達到不適于繼續(xù)承載的變形),，由投標(biāo)人提供。

[2] 升降桿正常使用的---承載能力(對應(yīng)于結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件達到變形或耐久性能的有關(guān)規(guī)定限值),，由投標(biāo)人提供,。

[3] ---承載能力計算時考慮長期載荷(包括結(jié)構(gòu)自重、固定設(shè)備自重,、拉線的初應(yīng)力等)和可變載荷(風(fēng)荷載,、裹冰荷載、地震作用,、雪荷載,、溫度變化等),。風(fēng)荷按20m/s考慮,，地震烈度按七級考慮。

3.6.1.4抗風(fēng)要求

[1] 在以風(fēng)載荷為主的載荷標(biāo)準(zhǔn)組合作用下,，正常使用---狀態(tài)下升降桿任意點的水平位移不應(yīng)大于桿高的1/75,。

[2] 在以風(fēng)載荷為主的載荷標(biāo)準(zhǔn)組合作用下，正常使用---狀態(tài)下指揮車和微波天線所在位置的升降桿撓度角和扭轉(zhuǎn)角,，應(yīng)不大于2°,。
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