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　　”俞建剛說(shuō),，“西安在公路、鐵路,、上的區(qū)位優(yōu)勢(shì)很明顯,，但現(xiàn)在就是因?yàn)楦髯詾檎�，所以難以有效整合,。多式聯(lián)運(yùn),、甩掛運(yùn)輸將---地物流運(yùn)輸效率。而讓兩者效率發(fā)揮的關(guān)鍵則在于信息化,�,！蔽沂械慕煌üぷ鲗ｎ}會(huì)對(duì)《大西安立體綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》進(jìn)行肯定的同時(shí)，也要求相關(guān)部門加快細(xì)化規(guī)劃,、盡早發(fā)布,，形成的多式聯(lián)運(yùn)體系；要注重高鐵物流與空中物流相互銜接,，推動(dòng)商貿(mào)物流萬(wàn)億級(jí)大產(chǎn)業(yè)發(fā)展�,！　√K寧自售收入808.3億元,，約為規(guī)模的52.1%。從線上自營(yíng)收入增速看,，2015年是一個(gè)拐點(diǎn),，至2017h1蘇寧增速都---高于，這背后既有基數(shù)的問題,，也有蘇寧線上加大---的影響,，未來(lái)蘇寧的收入成長(zhǎng)機(jī)會(huì)---。

 

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