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油鋸,，對于一般用戶或廣大從事相關工作技術工作的朋友,，要把化油器調好,，調的讓客戶滿意似乎是件不容易的事！另大家都很頭疼的事情莫非是客戶買了油鋸去,，自認為自己會調節(jié)化油器,，-還拿得回來。被客戶調亂的化油器怎么調整回來呢,？下面我給大家介紹下用轉速表和感覺式的調節(jié)方法。

戰(zhàn)斧油鋸 油鋸---之一

大家注意了,，調整化油器之前要-化油器干凈,，空濾器及燃油慮的有關油路都是暢通的，否則怎么調都是沒有用的�,。,。�

汽油建議93#25：[url=油鋸配件[/url]比機油建議二沖程-發(fā)動機機油

化油器調整：步驟按順序,，此調節(jié)法是用轉速表的

此調法需要用到轉速表,，若無轉速表的就需要憑經驗了！

l順時針調整混合氣鍵l到---轉速 ,。

l調整怠速t鍵控制轉速在4000 r/min -4500 r/min,。

l順時針 逆時針調整混合氣鍵l-轉速在4000 r/min -4500 r/min。

l逆時針調整l位鍵到轉速2700r/min -2900r/min[url=割草機[/url],。

l調整h位鍵油門加到---調到轉速11600r/min±200r/min 可以按匹配配置的變化而定 “t”以順時針方向鎖緊再以逆時針方向旋轉4--4.5圈 ,；“l(fā)”以順時針方向鎖緊再以逆時針方向旋轉1.5--1.75圈 ；機器調整后需平穩(wěn)運轉5min不熄火,；如轉速過高或過低以調整“t”鍵控制轉速,；“h”以順時針方向鎖緊再以逆時針方向旋轉2—2.25圈.

如圖所示,，數字1代表進油嘴燃油管；

數字2代表負壓嘴真空管,，靠汽缸的吸力利用化油器把油箱內的燃油吸入到化油器內,；

數字3(h針)代表高速，調節(jié)油鋸的---速[url=油鋸[/url],；

數字4l針代表混合比,，調節(jié)燃油與空氣的混合比例；

數字5代表的是化油器的膜片,，很少調節(jié)到它,，可以說不需要；

數字6t針代表怠速,，調節(jié)油鋸的高低怠速,；


油鋸化油器調節(jié)方式四

一：怠速狀態(tài)好的情況(發(fā)動機器不熄火，鏈條不跟著轉

在怠速狀態(tài)下調節(jié)l針到---點轉速---點,，憑感覺了,，然后逆時針旋轉1/8圈；

t針調到---狀態(tài)2800-3200轉每分鐘---,，估計的話是怠速狀態(tài)下不加油門機器不會熄火,，鏈條不會跟轉就ok了

h針控制在9000-10000轉每分鐘，轉速不能太高,，太高容易拉缸,，太低則無力。估計這種高轉速需要一定的修機經驗了,，油門加到---很-聲音轉速感覺上-,，鋸樹的時候就沒有力

了，反而聲音不是很大的像沒吃飽飯的樣子更沒力氣,。建議大家多聽聽新油鋸的聲音,，然后做對比廠家化油器都是進行了調節(jié)的，部分地區(qū)由于溫度差異,，環(huán)境差異需要進行微調�,。�,！

二：在客戶或自己把化油器調亂的情況下

h針,，l針順時針轉 緊然后逆時針各退1.5圈，其中h針不能低于1.5圈,；

發(fā)動機器,，然后調法與上相同。
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