k 四川閘門1項目概況杭州市蕭山區(qū)大浦河屬于城市次要河道,是城市東西走向的一條重要河道,東起官河,西至墩里吳河,長約4 300 m,其中銀河小區(qū)東支金惠路成為斷頭河,該段成為盲腸段,水體---,---影響了周邊居民的生活生產(chǎn)以及城市區(qū)塊的功能定位和品質(zhì)。按照民生為本,、民享為先的理念,區(qū)級要加大投入,著力城市河道的水,以實現(xiàn)“水清,、流暢、岸綠,、景美”水的目標,實施大浦河支流溝通工程,。工程主要任務(wù)為向北溝通此段斷頭河,與北塘河連接,并結(jié)合建設(shè)引配水閘站,以加強城市引配水功能,加強城市排洪防澇作用,區(qū)域水,并帶動河道周圍的景觀建設(shè)。大浦河支流溝通后,在支流與北塘河交匯處設(shè)置一引排水雙向泵站,。泵站能通過該通道,內(nèi)河區(qū)域澇水至外河,從而進一步---城市區(qū)域的排澇;同時,該泵站---引水功能,從外河(北塘河)引水,加快內(nèi)外河水體的流動和交換,、內(nèi)河水質(zhì)。城市用地的---性,、與周邊相關(guān)構(gòu)筑物的協(xié)調(diào)性對該泵站的布置
k 四川閘門引言當前,制約長江水道建設(shè)的重要之一就是樞紐的礙航問題,。船閘自2003年6月16日試通航以來,通過量年年---高,2011年就超過了雙向1億t的設(shè)計通過能力,比預期提前了19年。據(jù)統(tǒng)計,2016年船閘實際貨物通過量達到1.305億t,超過設(shè)計通過能力30%,。當前,雙線船閘正常運行時,船舶平均等閘時間要2~3d,。在船閘流量超限、樞紐沖沙,、旅游周,、船閘應急搶修和計劃性停航修理等非正常運行期間,曾出現(xiàn)---800余艘船舶積壓,不僅給航運企業(yè)造成,也造成了較大的社會影響。近年來,隨著大壩斷面貨運通過量的迅猛,樞紐礙航效應愈加明顯,。一,、礙航時間分析根據(jù)船閘的運行特點,船閘的交通流是間斷交通流形式,船舶在船閘的交通由的兩部分組成,即船舶到達排隊等待和船舶接受服務(wù)過閘離去,兩個由排隊規(guī)則連貫起來,可以采用排隊模型來分析船舶平均等待時間
k 四川閘門案例簡介某經(jīng)濟區(qū)2016年度安置房一期工程柴油發(fā)電機組采購與安裝項目(以下簡稱“本項目”或“該項目”)經(jīng)區(qū)采購工作小組辦公室批準,采用公開進行采購,采購人為區(qū)住房保障與建。2016年10月,采購人在省采購網(wǎng)和公共資源交易中心網(wǎng)上發(fā)布了采購公告,公告顯示:該項目包括8臺型柴油發(fā)電機組,發(fā)電機功率分別為不小于600k w和800k w兩個系列,數(shù)量分別為4臺,、6臺,采購預算總價為幣480萬元,。投標人資格條件為:(1)具有法人資格的或制造商,如為,應取得由制造商出具的針對該項目的;(2)具有---的商業(yè)信譽和健全的財務(wù)會計制度;(3)具有履行合同所必需的設(shè)備和技術(shù)能力;(4)具有---稅收和社會保障資金的---記錄;(5)參加采購活動的---年內(nèi),在經(jīng)營活動中沒有重大記錄;(6)必須為在省公共資源交易中心網(wǎng)注冊的投標人,并辦理-ca數(shù)字和電子簽章的單位
k 四川閘門近年來,城市防洪工程中泵型的選用除立式泵外,豎井貫流泵也逐漸受到廣泛關(guān)注。貫流泵作為一種新型低揚程的結(jié)構(gòu)形式,將電機,、減速齒輪箱,、泵體等置于平面近似呈紡錘型的鋼筋混凝土豎井內(nèi),水流從豎井兩側(cè)流過,水利損失小,廠房低。雙向貫流泵可實現(xiàn)抽排,、引水相結(jié)合的綜用情況,適合低洼地區(qū)的實際運用,。文章主要針對貫流泵在日常使用中存在的常見問題進行分析,切實有效的方案。1貫流泵貫流泵工作原理是通過將電能轉(zhuǎn)化為機械能使葉輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生升力,完成將水舉升排至口,。因為從水進入到均是沿軸運動,所以稱之為貫流泵,。貫流泵中的2180zgbs10-1.3型,其葉輪直徑為2180 mm;轉(zhuǎn)速為每分鐘133.6轉(zhuǎn);設(shè)計額定流量是10 m3/s;設(shè)計凈揚程排澇時0.90 m、引水時0.70 m;配套有可實現(xiàn)雙向運轉(zhuǎn)的異步電動機,電機使用水冷的冷卻進行降溫;水導軸承采用稀油的進行并配備外置油箱進行輔助填油
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