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隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，全球物流服務(wù)業(yè)加速發(fā)展,。上世紀(jì)90年代,，全球物流年均增長(zhǎng)7%以上，高于同期gdp增幅,。2000年,，全年物流行業(yè)規(guī)模為3.6萬(wàn)億美元，與旅游業(yè)總收入基本相當(dāng),。全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售,、配送等協(xié)作關(guān)系日趨復(fù)雜,，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已不僅是產(chǎn)品性能和的競(jìng)爭(zhēng)，也包含物流能力的競(jìng)爭(zhēng)。目前中國(guó)不少企業(yè)仍沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的以生產(chǎn)為中心的管理模式,，造成一方面生產(chǎn)企業(yè)原材料和產(chǎn)成品庫(kù)存過(guò)大,，占用資金較多；另一方面,，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有效貨源不足,，現(xiàn)有設(shè)施不能充分利用，導(dǎo)致企業(yè)周轉(zhuǎn)資金不快,，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不高,。有資料顯示：1999年，中國(guó)獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資本占用為31042億元,，資本年周轉(zhuǎn)速度為1.2次,，而發(fā)達(dá)的周轉(zhuǎn)速度為15-18次。如果中業(yè)的資本周轉(zhuǎn)速度達(dá)到發(fā)達(dá)水平,，中國(guó)3萬(wàn)億元流動(dòng)資本將相當(dāng)于45萬(wàn)億元以上,。據(jù)銀行估計(jì)，中國(guó)的物流成本占gdp的16.7%,，也有人估計(jì)為20%左右。2000年中國(guó)gdp為8.9萬(wàn)億,，按20%計(jì)算為17800億,。如果全社會(huì)流通費(fèi)用降低1個(gè)百分點(diǎn)，就可節(jié)約資金178億元,。然而需要注意的是,，中國(guó)還沒(méi)有針對(duì)物流行業(yè)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，上述只是某一年份的估計(jì)值,。無(wú)論從與全球經(jīng)濟(jì)接軌角度還是從中國(guó)市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的需求角度來(lái)看,，中國(guó)都有-促進(jìn)物流行業(yè)的形成與發(fā)展。3月5日,，第十三屆物流會(huì)議第二次-物流會(huì)堂開(kāi)幕與物流業(yè)相關(guān)熱詞與提及頻率：2次提及“物流”,，3次提及“運(yùn)輸”，1次提及“快遞”,，3次提及“交通”,，1次提及“流通”，1次提及“流通”,，3次提及“電商” ,，5次提及“公路”，5次提及“鐵路” ,，2次提及“貨物”,，12次提及“減稅”，7次提及“降費(fèi)” ，25次提及“開(kāi)放” ,，3次提及“新動(dòng)能”,，4次提及“協(xié)同”，3次提及“轉(zhuǎn)型升級(jí)” ,，8次提及“高” ,，6次提及“實(shí)體經(jīng)濟(jì)”，4次提及“服務(wù)業(yè)” ,，4次提及“服務(wù)業(yè)” ,，10次提及“制造業(yè)” ，3次提及“供給側(cè)” ,，8次提及“結(jié)構(gòu)性” ,，5次提及“---”，2次提及“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶” ,，3次提及“京津冀” ,，3次提及“粵港澳”，2次提及“自貿(mào)區(qū)” ,，4次提及“城鎮(zhèn)化”中業(yè)還很少有物流外包的情況,，這既不利于中國(guó)物流水平的提高，也會(huì)使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率大打折扣,。要解決這個(gè)問(wèn)題,，需要通過(guò)-相應(yīng)的政策和采用經(jīng)濟(jì)的手段，使得生產(chǎn)企業(yè)愿意拿出企業(yè)物流資源交給物流企業(yè)去運(yùn)作,。筆者認(rèn)為,，將產(chǎn)品的生產(chǎn)與企業(yè)的內(nèi)部物流剝離開(kāi)，形成相互獨(dú)立的兩個(gè)部分,，通過(guò)稅收的經(jīng)濟(jì)杠桿,，從事物流服務(wù)企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅、調(diào)節(jié)稅低于生產(chǎn)企業(yè),，從稅收上鼓勵(lì)生產(chǎn)制造企業(yè)將企業(yè)內(nèi)部物流與其主業(yè)相分離,，從整體上降低產(chǎn)品的成本；物流企業(yè)通過(guò)科學(xué)管理,、提供-的服務(wù),，從經(jīng)營(yíng)方面再降低物流成本，使產(chǎn)品的總成本-,，從多方面降低成本,，增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

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