這些方面是由于企業(yè)的性質(zhì)及產(chǎn)品性質(zhì)、企業(yè)規(guī)模和實(shí)力,、企業(yè)的---能力,、物流系統(tǒng)總成本及物流的客戶服務(wù)能力綜合決定。1.行業(yè)性質(zhì),、產(chǎn)品性質(zhì),。企業(yè)所處的行業(yè)不同:經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品不同,物流模式的選擇不同。因?yàn)椴煌�的行業(yè)和產(chǎn)品,需要的大小不同,物流配送的規(guī)模也有很大差別,不同的產(chǎn)品對(duì)物流配送時(shí)間的要求也有很犬妁不同,�,；葜莸缴穷^包車(chē)貨運(yùn)速度快準(zhǔn)時(shí)基本面：飛速成長(zhǎng)，據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的1-11月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,，2017年1-11月，---社會(huì)物流總額為229.9萬(wàn)億元同比增長(zhǎng)6.7%,，而這一數(shù)字已超過(guò)2016年全年的229.7萬(wàn)億,，2017年仍舊保持了緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好的基本態(tài)勢(shì),。

提高物流供給,，做好降本增效“減法”，不斷增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力,。面對(duì)眾多的政策利---,，“降本增效”已成為新的一年物流關(guān)鍵詞，唱響了2018年物流業(yè)的主旋律。艾瑞咨詢發(fā)布《2017年中國(guó)物流科技行業(yè)研究報(bào)告》,，報(bào)告---：物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了人工生產(chǎn),、機(jī)械化、自動(dòng)化再到智慧化的歷程,�,；葜莸缴穷^包車(chē)貨運(yùn)速度快準(zhǔn)時(shí)這些都將在2018年的中國(guó)物流舞臺(tái)上粉墨登場(chǎng)。社會(huì)物流總費(fèi)用保持低速增長(zhǎng),，2016年社會(huì)物流總費(fèi)用11.1萬(wàn)億元,，比上年增長(zhǎng)2.9%，增速雖比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn),，但明顯低于社會(huì)物流總額,、gdp增速，社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp的比率為14.9%,。

惠州到汕頭包車(chē)貨運(yùn)速度快準(zhǔn)時(shí)二信息對(duì)接,，在電商物流企業(yè)中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生---的數(shù)據(jù)信息,，通過(guò)大數(shù)據(jù)將信息對(duì)接起來(lái),，再進(jìn)行數(shù)據(jù)中心分析、處理轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的信息,，從而掌握企業(yè)的整體運(yùn)作情況,。三數(shù)據(jù)加工，在---信息里,，只有一小部分結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)是可以直接分析利用的,，絕大部分非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)必須要建立數(shù)據(jù)模型。