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鴻之海不銹鋼閘門廠k 商丘生產(chǎn)閘門廠家隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公路、鐵路,、城市立交橋的大量建設(shè),車撞擊橋墩的事故也隨之不斷,。為了橋墩的抗撞能力,對(duì)橋墩進(jìn)行的抗撞設(shè)計(jì),撞擊力的合理取值計(jì)算就成為目前此領(lǐng)域的研究-和難點(diǎn)。各國(guó)規(guī)范給出的撞擊力設(shè)計(jì)值存在一定差異,且均為靜態(tài)定值力,。然而,撞擊是一個(gè)非常復(fù)雜的非線性動(dòng)態(tài)響應(yīng),確定撞擊力應(yīng)該考慮撞擊中的動(dòng)態(tài)效應(yīng),。因此,-目前展開了許多關(guān)于撞擊力及其等效靜力值問題的理論和試驗(yàn)研究[1—15]。常用的計(jì)算可主要概括為以下幾種:等效靜力法,簡(jiǎn)化模型動(dòng)力分析法,理論分析法,數(shù)值分析法等,。目前的這些等效靜力法,是將車輛撞擊的動(dòng)態(tài)等效成一個(gè)靜力荷載的作用,。其中,崔堃鵬,夏禾等[1,2]采用全局平均法和局部平均法簡(jiǎn)單方便易于設(shè)計(jì),但由于撞擊力時(shí)程曲線中撞擊力峰值僅僅是一個(gè)尖峰,峰值對(duì)應(yīng)的時(shí)間短,平均后的等效靜力值與真實(shí)的效應(yīng)相比偏小;張譽(yù),趙鳴[3,4]動(dòng)力分析法是基于達(dá)朗貝爾原理建立該的碰

鴻之海不銹鋼閘門廠k 商丘生產(chǎn)閘門廠家沖沙減沙的-性　　龍 (龍羊峽 )、劉 (劉家峽 )兩庫(kù)聯(lián)用以來 ,恰逢黃河連續(xù)枯水年 ,由于小流量的作用 ,改變了黃河的沖淤演變規(guī)律 ,引起河床較大幅度的 ,致使黃河內(nèi)段水沙條件惡化 ,造成河床尤其是主槽淤積-。而龍,、劉兩庫(kù)在汛期攔洪蓄水 ,使黃河輸沙能力 ,-是三盛公樞紐段 ,引起了河道的淤積,。利用汛期“大水沖淤刷槽多排沙”的自然演變有效性受到了不同程度的影響。從 1990年后樞紐上,、下游出現(xiàn)的淤積情況看 ,若繼續(xù)采用以往樞紐工程自然沖淤平衡狀態(tài)下的閘門調(diào)度 ,已不能達(dá)到?jīng)_沙減淤之目的 ,局在 2 0 0 0年停灌后 ,采取了壅水沖沙措施 ,效果非常-,。因此 ,為庫(kù)區(qū)淤積 ,需對(duì)閘門調(diào)度進(jìn)行進(jìn)一步的研究與探討。2　 1 990～ 2 0 0 0年閘門運(yùn)用及沖淤情況比較　　 1989年以前黃河多為豐水年份 ,流量大,、水流挾沙能力強(qiáng) ,閘門采取均勻?qū)ΨQ中偏左的梯級(jí)開啟

鴻之海不銹鋼閘門廠k 商丘生產(chǎn)閘門廠家長(zhǎng)江水電工程左岸電站,、右岸電站、地下電站分別裝有14臺(tái),、12臺(tái),、6臺(tái)單機(jī)容量為700mw水輪發(fā)電機(jī)組,各臺(tái)機(jī)組在進(jìn)水口裝有一扇平面定輪快速工作閘門,其中左岸電站單扇為252 t的快速閘門及右岸電站單扇為261 t的快速閘門是在其-啟閉設(shè)備———起重量為450 t的壩頂門機(jī)投用后,用壩頂門機(jī)作為吊裝手段進(jìn)行安裝;單扇為295 t的地下電站快速閘門由于大壩擋水前壩頂門機(jī)不具備投用條件,閘門安裝必須利用施工吊裝手段及自制起吊設(shè)施進(jìn)行閘門安裝。本文僅就地下電站快速閘門利用自制起吊設(shè)施進(jìn)行閘門吊裝的情況進(jìn)行介紹,。1吊裝方案工藝設(shè)計(jì)地下電站快速閘門門體制造分為1個(gè)頂節(jié),、1個(gè)底節(jié)、3個(gè)中節(jié)共5節(jié),單節(jié)大為56 t,閘門到貨時(shí),快速閘門埋件已安裝完畢,部位基本具備安裝條件,。根據(jù)閘門結(jié)構(gòu)尺寸及水工建筑布置,在壩頂門機(jī)尚未安裝的情況下進(jìn)行快速閘門安裝,首先需使用式吊車將門體各節(jié)從壩頂185 m高程吊落至141m高程

鴻之海不銹鋼閘門廠k 商丘生產(chǎn)閘門廠家隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,煤礦行業(yè)也快速發(fā)展,人們?cè)絹碓疥P(guān)注煤礦產(chǎn)業(yè)的問題。為了順應(yīng)時(shí)代潮流的發(fā)展,煤礦開采技術(shù)也在不斷-完善,。同時(shí),煤礦行業(yè)應(yīng)該不斷完善煤礦設(shè)備,設(shè)備的-性和性;不斷改造煤礦機(jī)電氣控制的技術(shù),以此來-工人,。從而促進(jìn)煤礦企業(yè)的正常運(yùn)行,-企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。1煤礦機(jī)電氣控制技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀和存在的問題1.1煤礦機(jī)電氣控制的應(yīng)用現(xiàn)狀在現(xiàn)階段,煤礦機(jī)的電氣控制的相關(guān)技術(shù)也在不斷進(jìn)步,。目前,為了自動(dòng)化控制煤礦機(jī),電氣控制經(jīng)常會(huì)使用微處理器,同時(shí)電氣控制技術(shù)主要以較的數(shù)字化技術(shù)為主,內(nèi)部兼有模擬電子技術(shù),這些技術(shù)同時(shí)隨著計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)的發(fā)展而不斷完善,。對(duì)于電氣控制的選擇,在規(guī)模較小的煤礦企業(yè),多選取價(jià)格恰當(dāng),但存在風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)用價(jià)值較低的tkd電氣控制;而對(duì)于-企業(yè)可能選取性較高的數(shù)字化電氣控制,。為了促進(jìn)煤礦企業(yè)的發(fā)展,應(yīng)該根據(jù)

 

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