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嘉蔭復(fù)合土工膜丙綸土工布四方格建材公司



采用電子試驗機對鐵路軌道系統(tǒng)(crts)ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(ca砂漿)現(xiàn)場取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗,試驗采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:單調(diào)加載情況下ca砂漿的-抗壓強度較大,現(xiàn)場取樣試件的-抗壓強度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會造成ca砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到-承載強度后迅速下降.通過試驗和參數(shù)研究,提出了crtsⅰ型板式無砟軌道ca砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合.

什么是土工布?
土工布是土工合成材料大中的一員,，土工布大量用于公路,、鐵路,、水利,、大型建筑、電廠灰壩建設(shè),、金屬尾礦處理,、工程、水土保持等方面。

 

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采用comsolmultiphysics軟件,對不同溫濕度耦合作用下的c30,c40路面混凝土內(nèi)部所產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變進(jìn)行對比分析.結(jié)果表明:不同溫濕度環(huán)境下,路面混凝土內(nèi)部應(yīng)力主要集中于板體棱角,、各邊和板體中部;c40路面混凝土在溫濕度耦合作用下更易產(chǎn)生應(yīng)力集中,且內(nèi)應(yīng)力是相同環(huán)境下c30路面混凝土的1.2倍左右;c30路面混凝土更易產(chǎn)生內(nèi)部形變,內(nèi)應(yīng)變可達(dá)相同環(huán)境下c40路面混凝土的1.1~1.4倍;上述現(xiàn)象在溫濕度均存在大梯度循環(huán)的耦合作用下-.

滌綸短纖針土工布具有杰出的導(dǎo)水功用，它能夠土體內(nèi)部構(gòu)成排水通道,，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)剩余液體和氣體外排,。阻隔：使用滌綸短纖針土工布對具有不同物理性質(zhì)(粒徑巨細(xì)、散布,、稠度及密度等)的建筑(如土體與沙粒,、土體與混凝土等)進(jìn)行阻隔。


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利用3組共9根玻璃纖維增強復(fù)合材料(gfrp)管件軸心受壓穩(wěn)定性試驗,觀察其破壞過程及破壞特征,分析研究管件變形,、-承載力及破壞形式,同時建立了管件的ansys有限元模型.結(jié)合試驗及有限元分析結(jié)果,推導(dǎo)出gfrp圓管構(gòu)件實用的-承載力計算公式,其計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好.

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