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2017年以來,，我國的生鮮電商發(fā)展迅猛,，---流通兩票制改革開始實(shí)施，為冷鏈快遞帶來了---的市場需求,。在此背景下,，研究中心綜合-組對我國冷鏈物流發(fā)展進(jìn)行了專題-，實(shí)地-了中外運(yùn)上海冷鏈物流,，山東順豐冷鏈,，京東冷鏈等企業(yè)，與物流與采購聯(lián)合會冷鏈分會相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談,。通過-,，進(jìn)一步了解我國冷鏈物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀，主要痛點(diǎn)難點(diǎn)，分析快遞企業(yè)進(jìn)入冷鏈行業(yè)具有哪些優(yōu)勢和劣勢,，將可能面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),，并對部門和企業(yè)應(yīng)該做出哪些方面的努力提出建議。

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我國從交通大國邁向交通強(qiáng)國,，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)無疑就是一個(gè)重要的抓手,。當(dāng)下，多式聯(lián)運(yùn)已成為當(dāng)前政策扶持的重要項(xiàng)目之一,。而空鐵聯(lián)運(yùn)作為其中一大組成部分,，尤其是 高鐵的聯(lián)運(yùn)，其發(fā)展更是---,。聯(lián)姻高鐵所謂空鐵聯(lián)運(yùn),，就是民航與鐵路間的聯(lián)合運(yùn)輸，參與者包括民航機(jī)場,、公司、鐵路系統(tǒng)等,，早始于客運(yùn),。2012年，東航,、春秋等多家公司與上海鐵路局開展了空鐵聯(lián)運(yùn);2014年,，天津民航推出經(jīng)津進(jìn)京和經(jīng)津出京雙向空鐵聯(lián)運(yùn)。

公司擁有各類廂車,、高欄車,、平板車等多輛，開通全國各地直達(dá)深圳物流專線多條,。主營國內(nèi)公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸、運(yùn)輸,、中港運(yùn)輸物流,、噸車往返運(yùn)輸及運(yùn)輸和快遞業(yè)務(wù)。同時(shí)受理長短途搬家、遷廠,、包裝,、起重裝卸，深圳小轎車長途托運(yùn)運(yùn)輸物流服務(wù)等,。公司擁有一批從事運(yùn)輸服務(wù)的技術(shù)骨干和隊(duì)伍,，24小時(shí)為您提供方便、安全,、準(zhǔn)時(shí),、經(jīng)濟(jì)、快捷的服務(wù),，節(jié)假日照常上班,。我們的服務(wù)理念是：別人做不到，我們要做到,，別人做到的,，我們要做得---！



今年5月1日,，我國部專門針對快遞業(yè)的行---規(guī)《快遞暫行條例》正式實(shí)施,。其中，受人關(guān)注的第二十五條規(guī)定,，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址,、收件人或者收件人的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收,。也就是說,，快遞員必須將包裹送到消費(fèi)者手中，如果要送到代收點(diǎn),，要事先征得消費(fèi)者同意,。如今，新規(guī)已實(shí)行一個(gè)多月,，---近日發(fā)現(xiàn),，多數(shù)快遞員仍然未經(jīng)收件人同意就將包裹放入快遞柜，送貨難的問題依然沒有得到有效解決,。

 本公司將按公司的有關(guān)條款進(jìn)行賠償,，力求做到讓廣大客戶放心。同時(shí)也懇請廣大新老客戶---光臨本公司實(shí)地---或電話垂詢,！所以無論是大到巨型機(jī)器設(shè)備的運(yùn)輸還是小到一份文件信函的速遞,，或是產(chǎn)品的倉儲、配發(fā),，如果您需要,，只需撥通一句親切的電話 “您好,， 安能物流在的“天涯、海角”,，以自己---的運(yùn)輸服務(wù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流,、為人類的和平進(jìn)步作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已---每一個(gè)角落,，正象和煦的陽光愛撫著上每一個(gè)欣欣向榮的生命,，無論是熱帶雨林中的大樹，還是極地的苔蘚重慶市旭同心物流有限公司 業(yè)務(wù)范圍：公路貨運(yùn),、整車,、零擔(dān)、集裝箱,、海運(yùn),、長途搬家、搬廠,！



在商品保持---前提下,，跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個(gè)環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本,。目前,，跨境物流市場的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費(fèi)種雜,、費(fèi)用高,，面對來自上游的壓力傳遞，針對不同地區(qū)開展多種物流方式,，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類,，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐,、圓通,、京東物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場的成功經(jīng)驗(yàn)來看，鐵路運(yùn)輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一,。

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