平面閘門廣安華鎣加工廠一,、前 ~之匕. 悶..口 t2 隨著科學技術(shù)的發(fā)展,對試驗設備灼要求越來越高,。的手動控制,光線示波器照相的試驗,精度差,效率低,已很難技術(shù)發(fā)展的要求,。近幾年來,隨著汁算機的普遍應用,已經(jīng)具各了解決這個問題的務件。從的年起,我拼擾托微.淡用在片試驗臺進行數(shù)據(jù)采集和處理,并把試驗臺的自動擴韌問題作了一些抹一討,。本文主要悶達離合器一摩舞片試驗臺的數(shù)據(jù)采集和控制,。后,介紹離合器一李擦片試驗臺的控制一vtec。 從控制交度來說,僅考慮起步式試價臺,因為制動式只是起步式的特例,。vtec是屬于起步式試驗臺的控翻,。二、數(shù)據(jù)采集 試驗設備做性能試驗的特點之一義:故據(jù)量大,。從效率這個角度來說,效據(jù)采集和處理耍比控劍還重要,。 1.數(shù)據(jù)采集的結(jié)構(gòu) 一般微機都有a/d輸入功能,利用a/d輸入功能可完成對試驗的數(shù)據(jù)采集工作,典型的數(shù)據(jù)采集結(jié)構(gòu)如圖1所示。 圖中的微機可以是任何具有a/d輸入功能
平面閘門廣安華鎣加工廠為了生產(chǎn)檢驗和科學研究的效率,模擬傳動帶使用中的主要受力因素,研制了傳動帶的快速試驗和裝置,。用這種試驗臺研究了農(nóng)業(yè)機械上和在苛刻條件下使用的三角帶。 從實踐得知,三角帶在工作中.會受到與農(nóng)業(yè)機械運行條件相關(guān)的各種因素的影響 圖l),。要求試驗臺在試驗慮到并模擬這些因素是不可能和不適宜的,。因此,新型試臉臺的試驗是以模擬傳動帶的牽引性能為依據(jù)的。實際上,牽引性能是一個綜合性的指標,它不僅表示傳動帶的功能作用,而且還能決定傳動帶的負荷量川,。 當傳動帶在兩個滾軸之間進行功率傳動時必須具備足夠的因素才能發(fā)揮其傳動功能,我們就選擇這些因素作為側(cè)試的檢駐因素,。當傳動帶呈水平配置,上下兩帶的邊栩立于同一垂直平面時,傳動帶呈雙輪傳勸,兩個皮帶輪的傳動比為l。在時,讓傳動帶通過一個傳動輪作自動張緊,在檢側(cè)中,不能用周期性張緊的來張緊傳動帶,因為,傳動瀟的張力受到承重層的拉長和橡膠性能的影響,有時是不穩(wěn)
平面閘門廣安華鎣加工廠1 引 言在市區(qū)較小河流上修建單孔橋梁時,門形剛構(gòu)橋是可選橋型之一,---是當橋面標高受到橋頭路面標高和設計洪水位控制時尤其如此,。當跨徑較小時門形剛構(gòu)橋可以采用普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),而對于較大跨徑的門形剛構(gòu)橋則需要在梁體以及支柱的受拉側(cè)設置預應力束[1],。門形剛構(gòu)橋為超靜定結(jié)構(gòu),在豎向荷載作用下,會產(chǎn)生水平推力,當梁部呈微拱狀態(tài)時,水平推力,但這種水平力在支柱底部產(chǎn)生的彎矩效應與梁部預加應力、混凝土收縮、徐變以及結(jié)構(gòu)降溫產(chǎn)生的效應是異號的,這樣有利于柱腿與基礎連接的處理,當然基礎必須有足夠抵抗水平位移的能力,。介紹一例設有斜墻和豎墻支承的微拱薄箱梁預應力混凝土門形剛構(gòu)橋—山水黔城1號橋的設計,并分析較小的梁高與帶微拱的梁部對結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響,后簡述該橋的施工,。2 工程概況山水黔城1號橋位于貴陽市小河區(qū),橫跨南明河,它北連濱河的黃河路,南接智能住宅區(qū)—山水黔城的中心大道,是該區(qū)的門戶工程。根據(jù)河道,、規(guī)劃等部門的要
平面閘門廣安華鎣加工廠新西蘭電力公司ｅｃｎｅ在２４０ｍｗ的托卡努水電站上采用尾水閘門控制新轉(zhuǎn)輪上的空蝕,。當機組在滿負荷運行時，尾水閘門可控制對水輪機葉片的空蝕影響,；而在較低負荷下運行時,，閘門完全提起，使機組在額定效率下運行,。在這種下運用尾水閘門是---的,，在上也是首例。托卡努電站位于新西蘭北島,，裝機４臺,，單機５０ｍｗ，水頭１９０ｍ,，于１９７４年投運,。原先的水輪機轉(zhuǎn)輪經(jīng)高空蝕，效率低下,。ｅｃｎｚ終更換了這些轉(zhuǎn)輪,，新轉(zhuǎn)輪使效率３％。出力可達６２ｍｗ,。在原廠房設計中,，轉(zhuǎn)輪安裝高程比尾水位高３．５ｍ。為避免當力力高于５２ｍｗ時發(fā)生---空蝕,，新轉(zhuǎn)輪要求抬高尾水位,，在出力為６０ｍｗ時，要求尾水位比轉(zhuǎn)輪高３．６ｍ,。顯然,，土建工程無法這個要求。ｅｃｎｚ決定對安裝尾水閘門問題進行研究：通過閘門的開關(guān)來尾水位,，從而大力時產(chǎn)生空蝕的危險,。公司設想采用自動控制
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392