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定輪閘門 涼山德昌縣加工廠閘門靜水啟閉,采用單根鋼絲繩 動,使卷筒上的鋼絲繩通過垂直-x 雙帥賺卷揚(yáng)式啟隨,雙向和水平導(dǎo)浦輪實(shí)麵測門的啟某水利樞紐左岸節(jié)制閘閘段總 卷筒使一根鋼絲繩收而另一根鋼絲 閉。在電動機(jī)高速軸上,設(shè)置有兩套長184.0m,兼通航功能,。閘室兼通航 繩放,鋼絲繩通過8套轉(zhuǎn)向滑輪的定 電力液壓塊式制動器作為工作制動孔為一孔,孔口凈寬60.0m,底檻高程 位和導(dǎo)向,從而完成對平面弧門的啟 器,。該制動器性能---,制動平26.17 m,采用平面有軌弧形雙開工作 閉操作。啟閉機(jī)每側(cè)設(shè)1臺,容量均 穩(wěn),、迅速,、噪音低,同時制動彈簧布置閘門擋水,工作門由2扇弧形閘門組 為800kn,啟閉機(jī)運(yùn)行速度為lm/min, 在彈簧管內(nèi),并在一側(cè)設(shè)有制動力矩成,對稱布置,弧門各自繞支鉸在水 運(yùn)行繩長47m,閘門繞支鉸由門庫轉(zhuǎn) 標(biāo)尺,制動力矩的方便直觀。平面內(nèi)轉(zhuǎn)動,。單扇弧門面板外緣半徑 至擋水位置約需50min,。 機(jī)架主梁采用箱形斷面梁,箱形45 m

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定輪閘門 涼山德昌縣加工廠1　前　　言在自動化監(jiān)測設(shè)備尚未投入使用之前 ,為了及時蓄水后閘壩的運(yùn)行工作狀態(tài) ,采用人工監(jiān)測手段開展監(jiān)測工作,。由于監(jiān)測點(diǎn)位及觀測數(shù)據(jù)較多 ,計算比較麻煩 ,為了監(jiān)測監(jiān)理工作的效率及精度 ,---及時壩體水平位移和垂直位移的變化規(guī)律 ,我們編制了《冷竹關(guān)閘壩變形監(jiān)測ｂａｓｉｃ程序》 ,加快了觀測數(shù)據(jù)計算速度 ,---了計算精度。以下簡略介紹冷竹關(guān)閘壩人工監(jiān)測,、監(jiān)測程序結(jié)構(gòu)及使用情況,。2　大壩人工監(jiān)測2 1　建立大壩監(jiān)測基線沿閘壩設(shè)計軸線方向 ,在左、右岸的基巖上各建立一個基線端點(diǎn) (觀測墩 )及水準(zhǔn)基點(diǎn) ;在左岸倒石堆的邊坡基巖上建立 (埋設(shè) )三個水準(zhǔn)基點(diǎn),。采用紅外測距儀及ｎｉ0 0 2型---水準(zhǔn)儀 ,按規(guī)范的精度要求 ,施測基線端點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)的高程 (按ｉ等水準(zhǔn)網(wǎng)精度 ),。倒石堆邊坡基巖上的三個水準(zhǔn)基點(diǎn) ,則采用紅外光電三角法施測高程。2 2　監(jiān)測點(diǎn)位的建立及初測值的確定在壩體頂部沿監(jiān)測基線方向布

定輪閘門 涼山德昌縣加工廠新西蘭電力公司ｅｃｎｅ在２４０ｍｗ的托卡努水電站上采用尾水閘門控制新轉(zhuǎn)輪上的空蝕,。當(dāng)機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時,，尾水閘門可控制對水輪機(jī)葉片的空蝕影響；而在較低負(fù)荷下運(yùn)行時,，閘門完全提起,，使機(jī)組在額定效率下運(yùn)行。在這種下運(yùn)用尾水閘門是---的,，在上也是首例,。托卡努電站位于新西蘭北島，裝機(jī)４臺,，單機(jī)５０ｍｗ,，水頭１９０ｍ，于１９７４年投運(yùn),。原先的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪經(jīng)高空蝕,，效率低下。ｅｃｎｚ終更換了這些轉(zhuǎn)輪,，新轉(zhuǎn)輪使效率３％,。出力可達(dá)６２ｍｗ。在原廠房設(shè)計中,，轉(zhuǎn)輪安裝高程比尾水位高３．５ｍ,。為避免當(dāng)力力高于５２ｍｗ時發(fā)生---空蝕，新轉(zhuǎn)輪要求抬高尾水位,，在出力為６０ｍｗ時,，要求尾水位比轉(zhuǎn)輪高３．６ｍ,。顯然，土建工程無法這個要求,。ｅｃｎｚ決定對安裝尾水閘門問題進(jìn)行研究：通過閘門的開關(guān)來尾水位,，從而大力時產(chǎn)生空蝕的危險。公司設(shè)想采用自動控制,，當(dāng)出力大時將閘.

 

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