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　　另外，的2013年承運(yùn)量數(shù)據(jù)和2013年汽車市場(chǎng)總銷量計(jì)算,，-者承運(yùn)量占比分別為29%,、11%,、7%和8%，呈現(xiàn)寡頭壟斷格局,，與上游汽車制造業(yè)的行業(yè)格局一致：2013年,，上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán),、一汽集團(tuán),、長(zhǎng)安集團(tuán)和北汽集團(tuán)汽車銷量分別占汽車總銷量的23.1%、16.1%,、13.2%,、10.�,！　�02有利因素行業(yè)回暖起重模塊是工程機(jī)械的重要組成部分,，工程機(jī)械行業(yè)“-”規(guī)劃，到2020年我國(guó)工程機(jī)械在-市場(chǎng)的銷售額將達(dá)到6,500億元,，比2015年全行業(yè)4,570億元的銷售額超過近2,000億元,。

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　　日前，《長(zhǎng)沙建設(shè)交通物流中心三年行動(dòng)計(jì)劃年》以下簡(jiǎn)稱計(jì)劃正式印發(fā),，明確了未來三年長(zhǎng)沙交通物流發(fā)展的指導(dǎo)思想,、基本原則、發(fā)展目標(biāo),、主要行動(dòng)和重-措,。計(jì)劃到2020年，長(zhǎng)沙將初步形成“聚中部,、通,、聯(lián)全球”的交通物流中心�,！　≈猩坍a(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《年生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,，近幾年，生鮮行業(yè)狂飆突進(jìn)式的增長(zhǎng),，2013年生鮮電商的交易額為127億元,，2014年就翻倍增長(zhǎng)到275億元，2016年交易額更是達(dá)到871億元,，同比增長(zhǎng)75.28%,，預(yù)計(jì)到2018年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1950億元�,！　∫贿呌胸浶枰�長(zhǎng)途運(yùn)送,，一邊有車需要攬貨，以往完成這宗交易靠貨主一家家尋找車輛,，后來有了專門平臺(tái)進(jìn)行撮合,。新出現(xiàn)的無車承運(yùn)人物流平臺(tái)，為支撐,，不僅促成交易,，還承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任和法律風(fēng)險(xiǎn),，這是我國(guó)大力推進(jìn)的物流業(yè)新業(yè)態(tài)、新,，以物流成本,、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

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