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　　從發(fā)達(dá)的看,，今后(至少近幾十年都是)要想,，大的問題就是人力成本。而是后發(fā),，按照規(guī)律也將進(jìn)入人力成本階段,。所以，如果再不充分考慮人力成本,，善待快遞小哥,，協(xié)調(diào)和平衡各方訴求，真是結(jié)果難料,�,！　∥锪�4.0時代，已由的2.0化的3.0時代,，向著數(shù)據(jù)化,、智能化轉(zhuǎn)變。通過數(shù)據(jù)化打通信息鏈,，促進(jìn)交易、效率,、成本是物流4.0時代的發(fā)展方向,。物流成本居高不下，共享應(yīng)運(yùn)而生目前,，-的各生產(chǎn)企業(yè),、物流企業(yè)、電商倉庫等倉庫處于無序的分散狀態(tài),�,！　∩茟�(zhàn)者,，謀定而后動。速爾十典前,，其-務(wù)實謀發(fā)展,；十典上，速爾-投資及-,，成為快遞企業(yè)中同時,。至此，速爾快遞蓄勢-,，發(fā)展迅速駛?cè)肟燔嚨�,。�?jù)悉，2017年3月-5月,，速爾喜報-,，榮譽(yù)見證實力。

 

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