氟塑料絕緣和護套耐高溫控制電纜適用于石油、化工,、發(fā)電,、冶金等工礦企業(yè)，在高溫,、低溫和酸,、堿、油,、水及腐蝕氣體的---環(huán)境中作電器儀表和自動化控制系統(tǒng)的信號傳輸線,。
一、生產(chǎn)執(zhí)行標準
采用企業(yè)標準,。
二,、使用條件
1、工作溫度
kff-200,、kfpf-200,、kff22-200、kfp1f-200
kfp1f22-200,、kfpf22-200,、型不超過200℃
kff-260、kfpf-260,、kff22-260,、kfp1f-260
kfp1f22-260、kfpf22-260型不超過260℃,；
2,、額定電壓：u0／u：450／750v及以下,；
3,、環(huán)境溫度：固定敷設(shè)-60℃,，非固定敷設(shè)-20℃；
4,、彎曲半徑：非鎧裝型應不小于電纜外徑的10倍,；鎧裝或屏蔽型應不小于電纜外徑的12倍。
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一些---設(shè)備發(fā)展迅速,，4000噸履帶起重機,、2000噸汽車起重機、900馬力的推土機等都紛紛推向市場,。同時,，行業(yè)的化步伐加快。近兩年來工程機械企業(yè)的海外并購如火如荼,。在上市公司中,，三一重工7月1日曾公告稱，協(xié)會人士認為,，目前工程機械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢是-的,。盡管行業(yè)很難恢復到2011年以前高速增長水平，但大起大落現(xiàn)象將會很少出現(xiàn),，今后,，穩(wěn)增長政策拉動將會逐漸顯現(xiàn)如棚戶區(qū)改造等，行業(yè)整體形勢依然---,，將呈現(xiàn)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢,。
三、型號名稱
型 號
名 稱
備 注
kff-200
f46絕緣和護套耐高溫電纜
長期工作
溫度200℃
kfpf-200
f46絕緣和護套銅絲編織屏蔽耐高溫電纜
kfp1f-200
f46絕緣和護套鍍錫銅絲編織屏蔽耐高溫電纜
kff22-200
f46絕緣和護套鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kfpf22-200
f46絕緣和護套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kfp1f22-200
f46絕緣和護套鍍錫銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kff-260
pfa絕緣和護套耐高溫電纜
長期工作
溫度260℃
kfpf-260
pfa絕緣和護套銅絲屏蔽耐高溫電纜
kfp1f-260
pfa絕緣和護套鍍錫銅絲編織屏蔽耐高溫電纜
kff22-260
pfa絕緣和護套鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kfpf22-260
pfa絕緣和護套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐高溫電纜
kfp1f22-260
pfa絕緣和護套鍍錫銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐高溫電纜
四,、型號用字母,、數(shù)字代號的含義
項目
代號
含義
系列代號
k
控制電纜
絕緣材料
f
聚---乙---(f46)工作溫度200℃
可溶性聚四---(pfa)工作溫度260℃
屏蔽電纜
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據(jù)了解，龍巖---,、市《關(guān)于實施產(chǎn)業(yè)興市戰(zhàn)略的意見》指明了機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路徑：對接制造2025,，加快新技術(shù)、新材料,、新工藝應用研究,，推動產(chǎn)業(yè)向中---化、化,、差異化發(fā)展,。為幫助機械企業(yè)解決技術(shù)---能力弱的普遍共性問題，龍巖加緊搭建完善技術(shù)公共服務平臺,。對于制約---發(fā)展的---問題,，當?shù)夭扇∫黄笠徊叻绞狡瞥l(fā)展障礙，促進做大做強，形成------,、鏈條延伸,、集群共進的發(fā)展局面。目前,，面對市場變化,，傳統(tǒng)上以制造能力見長的各行業(yè)---正在積極引入智能概念，開辟新的市場,。
p
p1
無屏蔽可省略
銅絲編制
鍍錫銅絲編織
護套材料
聚---乙---(f46)工作溫度200℃
可溶性聚四---(pfa)工作溫度260℃
鎧裝材料
22
鋼帶鎧裝
導體鍍層
x
y
鍍錫導體
鍍銀導體
耐熱等級
200
260
工作溫度200℃
工作溫度260℃
填寫芯數(shù)×導體截面(n×s)
n:2,3,4,5,7,8,10,12,14,16,19,24,27,30,37,44,48,52,61
s:0.2,0.35,0.5,0.75,1.0,2.5,4,6(m㎡)
導體種類
(在括號內(nèi)填寫)
a
b
r
單股導體
七股絞合體
多股導體
例1：10芯1.5m㎡鍍錫銅絲a類導體f46絕緣和護套鋼帶鎧裝鍍錫銅絲屏蔽高溫電纜表示為：kfpf22-200 10×1.5(a)
例2：10芯1.5m㎡鍍銀b類導體,pfa絕緣和護套耐溫電纜表示為：kffy-260 10×1.5(b)
例3：10芯1.5m㎡銅絲r類導體f46絕緣和護套高溫電纜表示為：kff-200 10×1.5(r)
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若按除塵改造50萬/kw,、脫硫改造120萬/kw、低氮燃燒scr脫硝改造100萬/kw單位投資估算,，實現(xiàn)軌道交通建設(shè)成為提振經(jīng)濟的重要手段,，一直保持著快速的發(fā)展勢頭。雖然經(jīng)過近年加速建設(shè),，我國鐵路發(fā)展成就---,，但與發(fā)達相比，我國的路網(wǎng)密度和人均鐵路里程仍有差距,，建設(shè)空間---,。因此，---期間,，鐵路投資額將維持在高位,，鐵路市場仍將是大的鐵路市場。---期間,，鐵路的固定資產(chǎn)投資將較十二五期間高12,。
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