物流行業(yè)的---性具體在哪些方面？
物流與采購聯(lián)合會物流平臺誠信公約聯(lián)盟(以下簡稱誠信聯(lián)盟)是在物流與采購聯(lián)合會的積極倡導,、協(xié)調(diào)下,由各地物流平臺及相關企業(yè)參加的,，推動行業(yè)誠信,，促進互聯(lián)互通,，自下而上形成的行業(yè)自律自治,，并具有誠信共識的合作組織,。
隨著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作趨勢不斷增強,，生產(chǎn)社會化,、化程度不斷，現(xiàn)代物流業(yè)逐漸被廣泛認為是繼物資消耗,、勞動生產(chǎn)率之后的又一個重要的利潤源泉,，日趨發(fā)展成為-體系中重要的基礎產(chǎn)業(yè)。
這本來是件好事情,，但物流是相關許多行業(yè)的一個工程,，需要一個總的規(guī)劃和協(xié)調(diào)部門。如果任其各自為戰(zhàn),，必然形成一盤散沙,，就像前些年的基礎設施建設熱,、房地產(chǎn)熱,、批發(fā)市場熱，一熱就圈地,，就是-的投資,。試想，統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的工程,，又怎么能避免大量的重復建設和資金的---浪費呢。
首先是的本土企業(yè)集中精力于---業(yè)務,。因為任何企業(yè),，不管是大型企業(yè)還是小型企業(yè)的資源都是有限的，很難成在業(yè)務成為面面俱到的---,。所以,，的企業(yè)應該把自己公司的主要資源集中于自己擅長的主業(yè)上面，而把物流,、貨物運輸?shù)容o助功能留給物流公司,。其次靈活運用新技術，實現(xiàn)以信息換庫存,，以此企業(yè)的本錢,。然后固定的資產(chǎn)的對外投資，加速資本回轉,。如果說企業(yè)自建物流的話,，那么企業(yè)肯定需要投入大量的資金購買貨運物流設備,，包括建設物流存儲倉庫和絡等物流設備。這些物流---的資源對于資金的企業(yè)---是中小企業(yè)是負擔不起的,。而假如使用物流公司的話,，企業(yè)不僅了物流措施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用,，加速了資金的周轉,。接著是能給企業(yè)提供靈活多樣的顧務，為顧客創(chuàng)造更多的價值,。當然,，與自營的物流相比較的話，物流公司在為企業(yè)提供上述便利的同時,，可能也會給企業(yè)帶來諸多的不利,。比如企業(yè)不能直接控制物流的職能；不能---顧務的和與顧客的長期關系,；企業(yè)將拋卻對物流---的等,。
物流公司未來發(fā)展趨勢
因此，網(wǎng)上物流不僅可成本,，更重要的是讓層能有效地其供應鏈資料,，及時了解信息。透過計算機條形碼掃描,、電子數(shù)據(jù)交換,、桌上計算機貨物、等物流工具,，充分貨物在供應鏈上的流轉狀況,。
要解決這個問題，需要通過相應的和采用經(jīng)濟的,，使得生產(chǎn)企業(yè)愿意拿出企業(yè)物流資源交給物流企業(yè)去運作,。正在從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉軌，而現(xiàn)代物流是市場經(jīng)濟發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物,。目前還沒有一個非常明確的部門來管物流,，甚至連物底算不算一個產(chǎn)業(yè)還有很大的爭議。
然而很多連鎖企業(yè)的現(xiàn)狀是,，很難準確本部及下屬連鎖超市的商品和采購信息,，常因庫存不足而影響銷售。有時甚至因采購交易時間過長,，而致使商品長期---,。這就要求配送中心在---商品儲存品質(zhì)的限度內(nèi)大批量購進，在連鎖分店提出要貨請求后,，就直接調(diào)運分送,。
,、物流的化分工趨勢比較明顯。近年來不少企業(yè)已經(jīng)逐漸脫離了外包,，制造業(yè)供應物流,、快遞物流等快速發(fā)展。
第二,，---技術的廣泛應用,。互聯(lián)網(wǎng),、云計算這樣一些---技術加速物流行業(yè),，在貨物等多方面發(fā)揮了重要作用，也帶來了物流的---,，促進了物流各個環(huán)節(jié)信息的互通,。
第三，物流的組織不斷---,。---的信息技術改變了物流的組織和交流,，通過整合社會物流資源為工商企業(yè)提供綜合性的物流服務。
第四,，物流企業(yè)加速,。物流企業(yè)通過上市、并購,、重組加快發(fā)展,，在、加速發(fā)展,。
第五，物流一體化的運作特征---,。倉儲,、運輸、裝卸等各個環(huán)節(jié)銜接,，蘇州物流呈現(xiàn)一體化的趨勢,。以運輸單元的化和利用多種運輸服務能力為---的多式聯(lián)運是加快發(fā)展。
三貨物---：gps即全球定位”的簡稱,，gps導航與電子地圖,、無線電通信網(wǎng)絡及計算機車輛信息相結合，可以實現(xiàn)車輛---和交通等許多功能：a車輛---b提供出行路線的規(guī)劃與導航c信息查詢d話務指揮e緊急救助,，根據(jù)基地發(fā)展情況,，基地將采用gps全球定位，來實現(xiàn)車輛跟,。
當采購單開出之后,，于采購人員進貨入庫---催促的同時,，入庫進貨即可依據(jù)采購單上預定入庫日期，做入庫作業(yè)排程,、入庫站臺排程,，而后于商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核,、入庫品檢,，查核入庫貨品是否與采購單內(nèi)容一致，當品項或數(shù)量不符時即做適當?shù)男拚蛱幚�,，并將入庫資料登錄建檔,。
強調(diào)要加快轉變經(jīng)濟發(fā)展，走特色新型工業(yè)化道路,，實行產(chǎn)業(yè)結構升級,，經(jīng)濟增長由主要依靠投資、出口拉動向依靠消費,、投資,、出口協(xié)調(diào)拉動轉變，由主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動向依靠,、第二,、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動轉變。
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