泰安市森安水泥軌枕廠為您提供安徽煤礦用水泥軌枕-762軌距水泥軌枕廠家-森安,。安徽煤礦用水泥軌枕與路軌底部直接聯(lián)接，可以安穩(wěn)路軌的方位,，防止路軌在列車駛過期移位引起風(fēng)險(xiǎn),，也可將列車經(jīng)過期所發(fā)生的壓力，均勻分布于道砟之上,，使列車行進(jìn)得安穩(wěn),。762軌距水泥軌枕廠家森安---生產(chǎn)安徽煤礦用水泥軌枕，價(jià)格優(yōu)惠,，---,。
一、安徽煤礦用水泥軌枕介紹
安徽煤礦用水泥軌枕是以水泥為主料,，鋼筋為骨架，加入石子,，沙子為輔料混合加工而成,。762軌距水泥軌枕在使用中既要支承鋼軌,，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的---壓力再傳遞給道床,。在結(jié)構(gòu)上水泥軌枕內(nèi)部的骨架,，安徽煤礦用水泥軌枕是由多根8#高強(qiáng)螺紋鋼,，多根4#鋼絲為箍筋組成，用水泥澆筑而成,。沙子:黃沙要洗凈、曬干,，并用不大于2毫米孔徑的篩子過篩。水泥與沙子的比例,，一般采用2~l:3,。為促進(jìn)灰沙漿凝固及協(xié)助調(diào)養(yǎng),，可加人為調(diào)配用水重量2-4%的氛化鈣,。將稱好的水泥和沙子先倒人淺邊瓷盤中拌合均勻,，然后再加水拌合均勻。如需加人早強(qiáng)劑抓化鈣時(shí),，可將稱好的氮化鈣先放人拌合水中溶化,。各種配合比的灰沙漿所需之用水，可予先測(cè)定,，但灰沙漿不得拌合過稀,，因水量愈多，沙漿愈弱,，凝固較慢,，在列車行駛振動(dòng)下,，更不易枯合,。每次拌合之灰沙漿,，不宜過多,，應(yīng)視需要而定,，以在2小時(shí)以內(nèi)用完為準(zhǔn)，以防沙漿早凝減弱強(qiáng)度,。鑿毛:新舊混凝土枯結(jié)比較困難,，故在安徽煤礦用水泥軌枕的破損處，應(yīng)先用小錘---鑿毛,，然后用扁鑿剔除破損處周邊的油泥,。
二、煤礦用水泥軌枕的發(fā)展歷程
安徽煤礦用水泥軌枕是一項(xiàng)重要的鐵路器材,，也是我國(guó)產(chǎn)量和用量都很大的一項(xiàng)重要水泥制品。以前我國(guó)鐵路軌枕采用的是木枕,，由于我國(guó)木材 資源匱乏,，從第二個(gè)五年計(jì)劃1958年～1962年起便大量發(fā)展混凝土水泥軌枕,。近50年來,， 路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和高速重載鐵路 的需要，作為鐵路重要器材之一的預(yù)應(yīng)力混凝土水泥軌枕產(chǎn)品不斷升級(jí)換代預(yù)應(yīng)力的生產(chǎn)工藝越來越完善,，762軌距水泥軌枕的鋪設(shè)技術(shù)和養(yǎng)路維修技術(shù)及設(shè)備配套完善,，從而使得我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土水泥軌枕生產(chǎn)數(shù)量和鋪設(shè)數(shù)量方面都有很大提升,，而且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性 能,、生產(chǎn)工藝技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品等方面均逐步達(dá)到---的水平,。
三,、762軌距水泥軌枕檢測(cè)方法：
762軌距水泥軌枕檢測(cè)方法：
1,、762軌距水泥軌枕外觀檢測(cè)
檢測(cè)方法：觀察外邊是否光滑、美觀,、兩端是否有漏筋,。測(cè)量產(chǎn)品的實(shí)際尺寸是否與圖紙相符,。
2,、762軌距水泥軌枕內(nèi)部檢測(cè)
檢測(cè)方法：隨機(jī)切開一根或者多根,，可看到內(nèi)部配筋是否與圖紙相符,、是否有蜂窩。
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