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　　近些年,，隨著冷鏈?zhǔn)袌霾粩喟l(fā)展,，消費(fèi)者對(duì)冷鏈商品的需求不斷遞增,，對(duì)冷鮮產(chǎn)品的要求也在不斷,。目前,，雖說冷鏈物流體系還不夠完善,，關(guān)鍵環(huán)節(jié)冷鏈技術(shù)及設(shè)備還不夠好，但是未來,，在,、企業(yè)、技術(shù)等多重推動(dòng)下,，我國冷鏈行業(yè)有望從供應(yīng)鏈,、、成本,、末端以及設(shè)施這五方面實(shí)現(xiàn)突破,，推動(dòng)冷鏈業(yè)健康發(fā)展,。　　”“交通運(yùn)輸成本是塊濕毛巾,，還有很多水分可以擠,。”-流通經(jīng)濟(jì)學(xué)家,、原物流與采購聯(lián)合會(huì)-會(huì)長丁俊發(fā)介紹,，去年物流總成本11.1萬億元，比上年增長2.9%左右,，但交通費(fèi)用增長很多,。有了的運(yùn)輸，采用無車承運(yùn)人等,，物流成本就會(huì)降下來,。

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　　西部物流“瓶頸”發(fā)展?jié)摿﹄m然從地理?xiàng)l件上來看，廣西北部灣是西部地區(qū)便捷的出�,？�,，但長期以來由于交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、對(duì)接不夠,、港口集疏運(yùn)能力不強(qiáng)等,，西部地區(qū)貨物出海大多走東向通道，即走陸路,、長江水路從連云港,、上海等地出海,�,！　≡诤喍糖f重的儀式上，雙方共同簽署了《河南省戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》和《(鄭州港實(shí)驗(yàn)區(qū))項(xiàng)目投資合作協(xié)議》(包括新型物流倉儲(chǔ)基地及電商產(chǎn)業(yè)園區(qū),、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)基地,、保稅物流基地,、電商產(chǎn)業(yè)園等4個(gè)項(xiàng)目)以及《鄭州電子商務(wù)物流配送暨中心項(xiàng)目投資合作協(xié)議》�,！　�3月5日上午9時(shí),，第十二屆第五次-堂開幕，在關(guān)于工作的報(bào)告中再度關(guān)注快遞業(yè),，要求“促進(jìn)電商,、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村”。3月5日上午9時(shí),，第十二屆第五次-堂開幕,，在關(guān)于工作的報(bào)告中再度關(guān)注快遞業(yè)，要求“促進(jìn)電商,、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村”,。

 

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