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　　2012年，約有兩萬臺叉車設(shè)備運往非洲各國;在大洋洲澳大利亞及周邊島嶼,，叉車裝運量也同樣實現(xiàn)了15%之多的增長,，達(dá)到了22,297臺;美洲的增長量緊隨非洲及大洋洲之后,，2012年叉車裝運量增長了6%，達(dá)到了220,000臺,�,！　』魻柟�斯金億貿(mào)易集團董事長于成忠是“老外貿(mào)人”，短短數(shù)年間,，他的企業(yè)從剛開始一年1000美元營業(yè)額的小零售商成長為年銷售2.6億美元的果蔬出口-�,，F(xiàn)如今，其經(jīng)營范圍不僅于果蔬出口,，已涉及果蔬種植收購,、加工出口、倉儲物流等領(lǐng)域,。

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　　”-從物流了解到，今年“雙11”-高峰期,，將第三方商家的訂單全部使用“紅色標(biāo)簽”,，-訂單及時取走，優(yōu)先配送,。此外,，今年還額外了爆品一單一包提前包裝的服務(wù)，效率,�,！拔覀�10月13日就啟動了應(yīng)對快遞業(yè)務(wù)高峰的預(yù)案了,。　　而隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的,，我國快遞企業(yè)也迎來了發(fā)展的高峰期,，目前已經(jīng)形成了7家年收入超過300億元的企業(yè)集團。筆者認(rèn)為,，隨著條例的正式施行,，整個快遞業(yè)的值得期待。鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用-技術(shù),，促進自動化分揀設(shè)備,、機械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施,、快遞電子運單以及快件信息化等的推廣應(yīng)用,。　　而奚春陽在2012年接盤天天快遞之-直擔(dān)任申通快遞總裁,是申通的-創(chuàng)始人之一,。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,目前快遞行業(yè)在今年上半年就逐漸進入整合期,。今年5月,阿里聯(lián)合云峰投資;6月,順豐、申通等投資5億元成立豐巢科技,進軍智能快遞柜領(lǐng)域,緊接著加入菜鳥驛站,向社會開放終端點為公共自提點,。

 

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