鏟車揚(yáng)柴新柴機(jī)體缸體汽缸體4100柴油機(jī)連桿總成490發(fā)動(dòng)機(jī)充電電機(jī)四配套如何預(yù)防柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)熱
開(kāi)過(guò)幾年車的朋友都知道,,柴油機(jī)水溫過(guò)高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰,、柴油機(jī)功率下降、潤(rùn)滑油黏度降低,、柴油機(jī)零部件間摩擦加劇,,甚至?xí)䦟?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等故障�,,F(xiàn)在總結(jié)造成柴油機(jī)高溫的主要原因,,同時(shí)提出一些改進(jìn)措施,,一起來(lái)看吧~
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫原因:
一、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)
柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),,會(huì)使其油耗增加,、熱負(fù)荷升高,從而出現(xiàn)水溫過(guò)高現(xiàn)象,。為此,,應(yīng)避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。
二,、冷卻液不足
柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液,,則會(huì)影響柴油機(jī)散熱效果,造成柴油機(jī)高溫,。對(duì)此,,應(yīng)經(jīng)常檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量,液位低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,。
三,、散熱裝置相互干涉(工程機(jī)械)
如果液壓油散熱器與水散熱器一---后放置,當(dāng)液壓油溫度偏高時(shí),,勢(shì)必會(huì)造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高,,影響水散熱器散熱。對(duì)此,,應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況,,降低液壓油散熱器對(duì)柴油機(jī)水散熱器散熱的影響。
扇皮帶過(guò)松或風(fēng)扇變形
風(fēng)扇皮帶過(guò)松,,容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,,造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力,導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高,。此外,,風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。對(duì)此,,應(yīng)定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常,。
五、散熱器表面附著雜物
散熱器表面附著雜物會(huì)使散熱器散熱面積減小,,散熱器的迎風(fēng)面積減小,,導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低,引起柴油機(jī)高溫,。散熱器表面附著雜物是常見(jiàn)的現(xiàn)象,。
給您介紹其清理過(guò)程中的注意事項(xiàng)
拆卸防塵網(wǎng)后,應(yīng)先用刷子等工具清除大的雜物,,然后用高壓水流或氣體沖洗防塵網(wǎng),,為便于對(duì)散熱器的芯體進(jìn)行清理,,應(yīng)拆除導(dǎo)風(fēng)罩及風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)等零部件。
沖洗散熱器時(shí),,噴嘴要盡量與散熱器平面垂直,,噴嘴要與散熱器保持10~30mm的距離,噴嘴壓力要根據(jù)散熱器芯體厚度進(jìn)行調(diào)整,。如果條件允許,,用高壓水流清洗后可再用壓縮空氣清洗一次,方法同上,。清洗完成后,,裝復(fù)拆下的零部件,即完成清洗工作,。
六,、冷卻液循環(huán)不暢
節(jié)溫器開(kāi)度不足,會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力,。如果柴油機(jī)高溫,,可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱 檢查,一般節(jié)溫器的開(kāi)啟距離為8~10mm,。
提醒: 水泵性能,,則會(huì)造成冷卻液流量降低,致使柴油機(jī)高溫
因此,,在檢查散熱器上,、下水室時(shí),上,、下水室的溫差一般在6~12℃,,如果偏小,可更換水泵,。水垢過(guò)多,也會(huì)影響散熱器內(nèi)翅片的散熱效率,,降低冷卻液與冷風(fēng)的導(dǎo)熱能力,。對(duì)此,應(yīng)定期清洗柴油機(jī)冷卻系統(tǒng),,同時(shí),,避免使用劣質(zhì)的冷卻液,以減少水垢的生成,。
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