斷開,；
2在急加速或滿負(fù)荷要求或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度到達(dá)接近105℃時(shí),，立即切斷壓縮機(jī)將近6秒。上�,？ㄌ�---油缸修理包檢查門和門座的密封性，---時(shí)研磨和鉸削,，,、環(huán)、缸蓋,、缸的積炭,，如環(huán)間隙過大-以更換，檢查連桿,、曲軸,、銷、飛輪等部位的螺釘連接是否緊固,，如松動(dòng)應(yīng)重新緊固,，清洗排管及,，除冷卻中的水垢， 電網(wǎng)運(yùn)行的保護(hù)設(shè)計(jì)原則：a)電力級(jí)的要求,，架及繼電保護(hù)裝置來---,，作為運(yùn)行的道防線。b)電力第二要求,，配置切機(jī),、切負(fù)荷控制等裝置，作為運(yùn)行的第二道防線,。c)---電力第的要求,，配置適當(dāng)?shù)氖Р浇饬屑叭萘康牡汀⒌陔妷簻p負(fù)荷裝置和高切機(jī),、快關(guān)主汽門等裝置,，作為運(yùn)行的第三道防線。
為綱的發(fā)展路線,，極力混淆交流特高壓和直流特高壓兩種不同的輸電,，把交流特高壓直流特高壓而通用特高壓來說事，建設(shè)中又進(jìn)一步要把交流特高壓和直流特高壓建設(shè);一說發(fā)展特高壓輸電,，上作文章,。發(fā)展技術(shù)路線時(shí)，為防范決策風(fēng)險(xiǎn),，擯棄將交流特高壓和直流特高壓混為一談的錯(cuò)誤傾向,，嚴(yán)格區(qū)分交流特高壓和直流特高壓兩種不同的輸電，這是我們辯析特高壓是非問題的基礎(chǔ),。
a,、縮短電池壽命，由于漂移,，將scr可控硅整器的驅(qū)動(dòng)與輸入交電不同步,，造成整器關(guān)閉，在整器重新啟動(dòng)進(jìn)入正常工作期間,，ups轉(zhuǎn)為電池供電,，如此過分地放電循環(huán)，將---縮短電池壽命,，更的情形是會(huì)將電池電量全部放光,，輸出中斷，另外,，在同一用電中,，當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)和電梯升降的瞬間會(huì)發(fā)電機(jī)發(fā)生漂移，
7,、噴油泵不供油或供油不足
1停機(jī)后沒有將滅火拉線手柄推回---供油位置,，或拉線過短使手柄在斷油位置,，因而不能起動(dòng)。
2噴油泵的柱塞偶件磨損,，轉(zhuǎn)速低時(shí),，柴油通過柱塞泄漏較多，使起動(dòng)油量不足,，造成起動(dòng)困難,。應(yīng)檢查噴油泵的起動(dòng)油量根據(jù)情況進(jìn)行或更換柱塞偶件。
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