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雙向拉伸土工格柵主要應(yīng)用于公路,、鐵路等軟土工程的加筋，以及邊坡防護(hù),、大型垃工程,，可---增強(qiáng)軟土基礎(chǔ)的承載能力，防止表面產(chǎn)生裂紋,、塌陷,，施工方
土工布優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維,，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)
單向塑料格柵tgdg35-35kn,50-50kn,，60-60kn，70-70kn,，80-80kn,，100-100kn，110-110kn,，120-120kn等特殊型號(hào)可定做
雙向塑料格柵tgsg15-15kn,，20-20kn，25-25kn,，30-30kn,，35-35kn，40-40kn,，45-45kn50-50kn
土工膜以塑料薄膜作為防滲基材,，與無(wú)紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，新材料土工膜它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能
單向土工格柵是一種度的構(gòu)造材料,，適用于高速公路,，市政道路，鐵道，飛機(jī)跑道等的路基增強(qiáng),。 增強(qiáng)路基,，可有效的分配載荷，路基的性和承載力以及使用壽命,；防止路基材料流失造成路基變形,，甚至斷裂；可承受的變載荷,；適用于各種土質(zhì),，無(wú)需異地取材，省工省時(shí),；且施工簡(jiǎn)單快捷雙向拉伸塑料土工格柵
土體通過(guò)自身發(fā)展具有一定的抗剪強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度,但其承受拉應(yīng)力的能力卻很差,在土中加入一個(gè)適當(dāng)?shù)慕畈暮?借由筋土界面間的相互促進(jìn)作用分析可以不斷改變土體的應(yīng)力擴(kuò)散傳播路徑,將筋土復(fù)合材料的拉應(yīng)力轉(zhuǎn)移至由加筋承擔(dān),從而有效地管理---土體的強(qiáng)度與變形控制性
雙向土工格柵6gbasfghkl的用途：雙向塑料土工格柵適用于各種公路及鐵路的路基增強(qiáng),。增大路基的承載力，延伸路基的使用壽命,；避免路面發(fā)生裂紋,；削減修理費(fèi)用；縮短工期,。雙向土工格柵適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等承載的地基增強(qiáng)
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8僅約4公斤輥;暈死25.5千克與金屬的面積鋪設(shè)方便,，更少勞動(dòng)密集的土工膜鋪設(shè)焊接進(jìn)行后、未混凝土澆筑混泥土前,，當(dāng)場(chǎng)施工隊(duì)伍應(yīng)在土工膜邊緣和渠斜頂,、底角處卡緊固定不動(dòng)，并解決為下個(gè)混凝土澆筑段預(yù)埋的土工膜價(jià)格鋼筋搭接對(duì)接焊縫邊采用包囊等,，以防止施工現(xiàn)場(chǎng)該接口處土工膜被毀壞或環(huán)境污染
????????單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí),，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，同時(shí)需用較緩的邊坡,，占地面積大，擋土墻也有同樣的問(wèn)題,，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可二分一占地面積,，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20－50％_安康排水板_描述：鋼塑土工格柵在解決路基不均勻沉降引起的縱,、橫向裂縫等病害問(wèn)題上的應(yīng)用值得大家重視,，在新老路基結(jié)合部，路基和路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度不一,，一側(cè)為新建路基,，一側(cè)為原有老路基，地基沉降存在差異,，為道路開裂留下隱
---：加筋麥克墊的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲,，優(yōu)良的工藝基礎(chǔ)---了鍍層厚度的均勻性，抗腐蝕性---，---其使用壽命經(jīng)濟(jì)性：加筋麥克墊防護(hù)工程由鋼絲網(wǎng)箱加上填充料構(gòu)成
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