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zf型橋梁伸縮縫裝置

破損的伸縮縫在不斷伸縮的過程中,，會漸漸的被完全破壞,，因此便起不到梁體碰撞時的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時間內(nèi)解決的,。其他位置伸縮縫膠條的破損,，由于到了春夏兩季，雨水較多,，這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用,，那么雨水會對伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕,，從而縮短伸縮縫的使用壽命,。同時雨水的沖刷也會對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經(jīng)損壞的膠條,，即將在雨季來臨之前全部進行更換,。

適用于伸縮量為 40mm ， 60mm 和 80mm 的橋梁,。橋梁伸縮縫是易損壞,、難修補的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,，主要有設(shè)計不周 設(shè)計時梁端部未能慎重考慮,，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈,。另外,，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距,，導致伸縮裝置破損,。 伸縮縫裝置自身問題 伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足，在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞,。伸縮縫的類型

伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當,。 對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、---選擇，致使伸縮裝置營運下降,，產(chǎn)生不同程度的病害,。施工不當施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成,，人為地放大和縮小,，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作,。這樣會出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小,，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大,，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車,。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,，或產(chǎn)生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成---,；施工時伸縮裝置安裝 的不好,，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中,，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞,。

橡膠伸縮縫工作原理由橡膠的剪切變形來適應(yīng)橋面的伸縮位移，且水平拉伸與壓縮反力小,，對橋跨結(jié)構(gòu)有利,。

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