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吊籃出租電動吊籃需改進的一些問題
電動吊籃從引進、推廣,、到今天在建筑業(yè)的廣泛應(yīng)用,，使我國在這一領(lǐng)域的機械化程度和施工的文明程度都有了一個---的提高。從推廣初期的不認(rèn)識,，不理解,，不使用到今天在大中城市的建筑業(yè)中成了不可缺少的---機具，對業(yè)內(nèi)人士的思想上和認(rèn)識上是一個很大的提高,；在建筑施工工藝水平上和以往的腳手架相比,，是一個---的飛躍。
　　正因為如此,，國內(nèi)吊籃的制造業(yè)和租賃業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,，全國的吊籃制造企業(yè)不下幾十家，年產(chǎn)量早已過萬,，在上也可稱之為吊籃生產(chǎn)的大國,。不僅如此，在吊籃的結(jié)構(gòu),、技術(shù),、工藝上都有了很大的改進和提高。如早期的吊籃,，懸---構(gòu)的材料用的是工字鋼,。自重很大，安裝,、搬運都需要耗費大量的人力,、物力。同時前伸的結(jié)構(gòu)就是工字鋼懸挑的方式,，其受力的穩(wěn)定性遠不如目前普遍采用的---式輕便,、穩(wěn)定。
　　盡管如此,，我國的吊籃制造業(yè)在技術(shù),、結(jié)構(gòu)、工藝乃至材料上都有改進和提高的空間,。尤其基本技術(shù)方面更應(yīng)該用嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來對待,。在提高產(chǎn)品產(chǎn)量和的同時對我們的在用技術(shù),、在用的產(chǎn)品有客觀的科學(xué)認(rèn)識。
懸掛部分存在---
　　電動吊籃的懸掛部分是整體吊籃的承重部分,，是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成,。工作時，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端,，電動吊籃的工作平臺通過提升機沿鋼絲繩上下移動,。
　　在這一承重鏈上，工作平臺和提升機的重量之和約300kg,，加上工作人員和物料總重約600kg,。這個受力點就落在兩根直徑16mm的銷軸之上。這兩根直徑16mm的銷軸承載工作平臺的重量不存在問題,。而依靠提升機升降的φ8.3的鋼絲繩固定在懸---構(gòu)的前橫梁前端的一根直徑φ18mm的銷軸上,。這個直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方，它的直徑大于工作平臺的銷軸是合理的,。但是,，就是這個固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條普通的m14的螺栓支撐著，顯然這個受力點的強度是有問題的,。
　　再從承重鏈往前看,，前橫梁坐落在懸---構(gòu)的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條m14的螺栓,。前支架升降部分的支撐還是靠兩條m14的螺栓支撐,。前橫梁和前支架的各兩條m14的螺栓如果能均勻受力,在電動吊籃的整個受力鏈上也不存在問題。但受到加工精度的---,，此兩處的螺栓實際受力也只是m14一條螺栓所承受的載荷,。
　　如此，可以看出電動吊籃受力鏈上各承重點銷軸的尺寸直徑就是：提升機與工作平臺靠φ16銷軸,；鋼絲繩與吊籃的連接靠φ18銷軸,；前支架與前橫梁的連接是m14螺栓；前橫梁與前支架連接是m14螺栓,；前支架的升降支撐鏈上各承重點的銷軸直徑不是十分合理,。由于---作用，實際上前橫梁和前支架連接處所承受的載荷遠大于其它幾個受力點,。所以,，電動吊籃的受力鏈上各承重點的強度應(yīng)該再慎重考慮。這一問題希望得到業(yè)內(nèi)人士和有關(guān)---的注意,，使我國的電動吊籃產(chǎn)業(yè)能有更科學(xué)更經(jīng)濟的發(fā)展
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