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西部陸海新通道打通“后一公里”后,，國際鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)海鐵無縫銜接,，將使該通道的綜合物流成本降低約%。西部陸海新通道是中國西部*市區(qū)進出口貨物便捷的出海大通道,。隨著---進入---,、多重利好政策陸續(xù)---，重慶,、云南,、貴州等西部*份貨物經(jīng)北部灣港發(fā)往全球的貨運量迅速增長。今年前7月,，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行列,，同比增幅.9%，貨物深圳到周口貨運公司零擔(dān)行李托運從初的陶瓷,、板材等少數(shù)品種發(fā)展至汽車配件、電腦配件,、平行汽車等多個品種,，實現(xiàn)了到東南亞、東北亞主要港口的全覆蓋,，聯(lián)通全球個*和地區(qū),、個港口,。鐵路國際聯(lián)運增勢喜人，還體現(xiàn)在中歐班列開行數(shù)量和貨物發(fā)送量的---增長,。今年以來,，中歐班列發(fā)揮自身優(yōu)勢，為馳援全球抗“疫”,、穩(wěn)定外資外貿(mào),、保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通貢獻了“中國力量”。
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