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2021，03,，14 13:32:28

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一張訂單很可能會(huì)分n次出貨,，一年多才出完也很常見(jiàn)。在這個(gè)過(guò)程中,，一旦出現(xiàn)什么問(wèn)題很多時(shí)候還不是明顯的誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)的問(wèn)題,，而是意見(jiàn)分歧，買(mǎi)家就會(huì)掌握主動(dòng)權(quán),，利用fcr/ftbl的特點(diǎn),，先行提貨，不影響自己的銷(xiāo)售,，同時(shí)找個(gè)什么理由挑毛病太容易了暫時(shí)不贖單不給錢(qián),，給出口廠商帶來(lái)壓力，迫使就范,。除非出口廠商與買(mǎi)家撕破臉打*,，但這種情況顯然不太可能，勞神費(fèi)力花錢(qián)不說(shuō),，還有剩下的貨物交是不交,？罐頭產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng)，*占用多,，已經(jīng)為某個(gè)買(mǎi)家生產(chǎn)的貨物,，轉(zhuǎn)賣(mài)他人往往損失頗大。各項(xiàng)因素考慮下來(lái),，出口廠家多半會(huì)選擇吃點(diǎn)虧息事寧人,。因此，對(duì)于fcr要相當(dāng)謹(jǐn)慎,。---對(duì)于那些容易出問(wèn)題的單,，如原料緊張、價(jià)格波動(dòng)大,、訂單下得太晚等等的,。寧愿承擔(dān)運(yùn)費(fèi)波動(dòng)*，

本車(chē)隊(duì)有4.2米廂式車(chē),，4.2米高欄車(chē),，6.2米廂式車(chē)，6.8米高欄車(chē),，7.6米箱車(chē),，9.6米箱車(chē),、9.6米高欄車(chē)，12.5米集裝箱貨柜,，13米高欄車(chē),、13.5米平板車(chē)，16米集裝箱,，17.5米大平板車(chē)出租,。

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貨運(yùn)根據(jù)收貨人的指示為收貨人收集貨物、進(jìn)行拼箱,、租船訂艙等,，此時(shí)fcr僅具有貨物收據(jù)的功能，不是海上貨物運(yùn)輸單*,。目前,，許多國(guó)際超市買(mǎi)家如wal，mart,、k,，mart等，多采用這種方式,。但當(dāng)fcr記載將貨物交予收貨人,，即貨運(yùn)承諾按照f(shuō)cr記載的運(yùn)輸要求運(yùn)送貨物至目的地時(shí)，則貨運(yùn)實(shí)際上處于無(wú)船承運(yùn)人的法律---,，其簽發(fā)的fcr應(yīng)視為運(yùn)輸單*,，系運(yùn)輸合同的*明，受我國(guó)海商法的調(diào)整,，應(yīng)屬于提單以外的單*,。我國(guó)海商法第八十條規(guī)定：承運(yùn)人簽發(fā)提單以外的單*是海上貨物運(yùn)輸合同和承運(yùn)人接收該單*中所列貨物的初步*據(jù)。常見(jiàn)情形：買(mǎi)家于出口地采購(gòu)數(shù)量大,或者有代理采購(gòu),或者有分公司直接下單采購(gòu)的時(shí)候,貨物集中運(yùn)送,除可以節(jié)*運(yùn)送時(shí)間外,又能夠節(jié)*運(yùn)費(fèi),因此或者分公司往往指示出口商或者供應(yīng)商將貨物交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人預(yù)先向船公司包下若干貨柜,而后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝柜,待貨物運(yùn)抵卸貨港或目的地時(shí),再由承運(yùn)人負(fù)責(zé)領(lǐng)柜或分送至不同地區(qū)的收貨人,如此將可以節(jié)*不少時(shí)間和費(fèi)用,。

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保障駕駛安全;結(jié)合北斗*導(dǎo)航系統(tǒng)的地理位置數(shù)據(jù),，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘,，定制了倉(cāng)儲(chǔ)和站點(diǎn)急需接貨的位置*，定務(wù)線路,，提高物流效率,，---成本，也讓*更透明,，讓查看物流*的買(mǎi)家看到便捷的配送路線,。安徽*推出互聯(lián)網(wǎng)+北斗物流項(xiàng)目,，通過(guò)手機(jī)貨源app終端，能讓行進(jìn)中的空貨車(chē)找到離自己近的貨源,。有了這款app終端,，包裹能及時(shí)地進(jìn)行運(yùn)輸，早*開(kāi)始運(yùn)輸,，就能早*送達(dá)目的地,。廣西*物流行業(yè)協(xié)會(huì)與*企業(yè)簽訂協(xié)議，推進(jìn)北斗系統(tǒng)在廣西地區(qū)的推廣應(yīng)用,，推動(dòng)南寧城市共同配送的發(fā)展,，以*化助力智慧物流配送�,？偛课挥谏虾Ｊ星嗥謪^(qū)的某物流平臺(tái)超過(guò)臺(tái)物流車(chē)輛均配備了北斗定位終端,，整個(gè)物流配送過(guò)程實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控。

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