貴州健通管道有限公司為您提供螺旋鋼波紋管涵。鋼波紋管涵的發(fā)展前景
公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作�,，F(xiàn)采用鋼波紋管涵代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術,，鋼波紋管涵以其性能穩(wěn)定、安裝方便,、有利,、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊,。
在公路施工中,，應用鋼波紋管涵代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。1896年,，美國率---行波紋管涵通道,、涵管的可行性研究。其后,，在美國,、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中,，均采用了鋼波紋管涵進行涵洞的施工,。1990年，日本高速公路設計，規(guī)范制定了波紋管涵設計技術規(guī)范,。隨著波紋管涵在各地的安裝使用,，證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后,，深圳及大同煤礦開始從國外進口成品波紋管涵進行涵洞施工,。之后，上海市公路管理處,、上海市政工程設計研究院,、上海同濟大學對金屬波紋管涵進行了動、靜載試驗,，結果表明能滿足設計使用要求,，填補了國內的空白，且迅速得到推廣應用,。幕墻一貫反應用于我國各地公路設施建設當中,。鋼波紋管涵投入到了青海公路施工當中，三年的實踐證明,，鋼波紋管涵在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設當中的涵洞施工要求,。
實踐證明，用鋼波紋管涵代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,，無論從施工周期、施工造價,、意義等方面都有其不可比擬的---性,，且用鋼波紋管涵進行涵洞施工，可---提高道路行車的舒適度與安全性,，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形,，有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對砼管涵結構的破壞問題。
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