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“圓了塞爾維亞多年來的夢想”……塞爾維亞*武契奇說,，依托“*”,，塞爾維亞正變成“*具吸引力的投資基地之一”。
一直關(guān)注“*”建設(shè)進展的咨詢公司德勤觀察到,，“*”建設(shè)不僅推動諸多發(fā)展中*實現(xiàn)轉(zhuǎn)變,，也為相對發(fā)達的歐洲*帶來積極影響,。
截至年底，中歐班列已聯(lián)通亞歐*個*的個城市,，累計開行1.3萬列,，運送貨物超過萬標箱。
其中,，數(shù)條中歐班列將德國杜伊斯堡與中國成都,、西安和武漢等地連接起來，這吸引了不少*鐵路,、物流和進出口貿(mào)易公司在杜伊斯堡設(shè)點,，也帶動了當?shù)胤⻊?wù)業(yè)的發(fā)展。
德國杜伊斯堡經(jīng)濟促進局拉爾夫·莫伊雷爾表示,，互聯(lián)互通為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入了活力,。
瑞士聯(lián)邦毛雷爾認為“*”是-的倡議。
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各國在絡(luò)空間互聯(lián)互通,，各國利益---交融,，相互牽制,，形成全球共同利益鏈。
年3月,，《絡(luò)空間*合略》發(fā)布,，中國用四項原則、六大目標,、九大*計劃,，向*全面宣示自己在絡(luò)空間*問題上的政策立場，系統(tǒng)闡釋中國開展絡(luò)領(lǐng)域?qū)ν夤ぷ鞯�,、�?zhàn)略目標和*要點,，不僅為中國參與絡(luò)空間*交流與合作指明了方向，對于*社會共同構(gòu)建和平,、安全,、*、合作的絡(luò)空間也有著很強的借鑒意義,。
“互信”是絡(luò)空間*共同體的建設(shè)前提。
“共治”則是絡(luò)空間*共同體的實現(xiàn)路徑,。
在“一榮俱榮,，一損俱損”的絡(luò)空間中，---共治,，才能真正-動絡(luò)空間*共同體的實現(xiàn),。
從接入互聯(lián)的時刻開始,，中國就不單是互聯(lián)的使用者，更努力成為互聯(lián)的貢獻者,。
共同走出一條互利共贏的康莊大道,。
日本*貿(mào)易投資研究所經(jīng)濟學家江原規(guī)由把共建“*”視為中國**進程*化的標志，造福各方的*公品和*包容的*合作平臺,。
中非合作論壇北京峰會上,，非盟及許多非洲---*簽署共建“*”間諒解備忘錄。
“非洲*一致認為,，共建*對于非洲來說極其重要,。
非洲*正在享受共建*帶來的切實成果。
”非盟辦項目---范塔洪如是說,。
古特雷斯稱贊,，“*”倡議“通過經(jīng)濟合作*經(jīng)濟發(fā)展模式，使經(jīng)濟全球化健康”,。
應(yīng)潮流,、得民心、惠民生,、利天下,。
歷史的足跡，往往因回望而清晰,。
經(jīng)過6年的發(fā)展,，世人相信，共建“*”一定會創(chuàng)造一個美好的*,。
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港口、園區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”初見---,，經(jīng)濟效益和環(huán)境保護水平穩(wěn)步提升,。
據(jù)統(tǒng)計，年至年,，京津冀及周邊地區(qū)共建成鐵路*線條,，*鐵路貨物發(fā)送量累計完成.億噸，同口徑下較年累計增長約6.億噸,；水路貨運量累計完成.億噸,，累計增長約7.9億噸；沿海港口大宗貨物公路運輸量累計減少約2.4億噸,。
“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”的多式聯(lián)運體系,，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、資源利用率高,、綜合效益好等特點,，是加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè),、促進物流降本增效的重要突破口。
“*”以來,，交通運輸部推動發(fā)布《*集裝箱多式聯(lián)運運單》等標準,，開啟我國多式聯(lián)運發(fā)展的新征程。
目前,，交通運輸部已家發(fā)展開展了3批共個多式聯(lián)運---工程,，指導個*份制定了多式聯(lián)運實施方案。
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