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目前我國(guó)電商生鮮品冷鏈物流存在的問(wèn)題
1、電商冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善
電商冷鏈物流十分依賴(lài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，它是電商冷鏈物流發(fā)展的前提條件,，目前我國(guó)的冷庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)不足，分布不均衡,，而且大多冷庫(kù)的設(shè)備陳舊落后,，現(xiàn)代化的保鮮冷藏設(shè)備，無(wú)法生鮮品的全程低溫控制工作,，造成生鮮品在運(yùn)輸中損耗---,，---了生鮮品的冷鏈物流成本。與國(guó)外的低溫物流基礎(chǔ)設(shè)施相比較,，我國(guó)落后了非常大的距離,，發(fā)達(dá)的禽類(lèi)肉制品低溫物流能達(dá)到地全程控制，果蔬品物流低溫控制也達(dá)到了以上,，而我國(guó)冷鏈低溫控制率不到兩成,，這種---差距了我國(guó)電商冷鏈物流業(yè)的健康發(fā)展，在面對(duì)國(guó)外電商冷鏈企業(yè)進(jìn)入---后,，國(guó)內(nèi)電商冷鏈企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不足,，更是舉步維艱。就是和國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品的物流相比,，電商冷鏈物流都處于非常落后的位置,，形勢(shì)刻不容緩，不容樂(lè)觀(guān),。
2,、電商冷鏈產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)落實(shí)不---
推行政策法規(guī),，但沒(méi)有解決電商冷鏈物流企業(yè)面對(duì)的問(wèn)題，許多中小型電商冷鏈物流服務(wù)企業(yè)為了各自眼前的利益,，節(jié)約控制運(yùn)輸成本,，用外皮是保鮮車(chē)的冒牌運(yùn)輸車(chē)來(lái)運(yùn)輸，采取競(jìng)爭(zhēng)的惡性競(jìng)爭(zhēng),，讓真正的電商冷鏈物流大企業(yè)陷入境地,，甚至出現(xiàn)失控的情況。而且,，由于電商冷鏈物流政策法規(guī)的推行落實(shí)不---,，冷鏈?zhǔn)称返母拍顩](méi)有深入人心，人們對(duì)于冷鏈?zhǔn)称返姆直媛势毡椴桓呤故称返倪\(yùn)輸無(wú)法保障,，久而久之形成惡性循環(huán),，阻礙了我國(guó)電商冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
3,、冷鏈設(shè)備設(shè)施落后，技術(shù)水平低
我國(guó)電商冷鏈物流的發(fā)展還處于初級(jí)階段,，冷鏈?zhǔn)称方M織化程度低,，冷庫(kù)冷藏設(shè)備陳舊，冷藏運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量太少,，對(duì)冷鏈物流食品進(jìn)行全程的實(shí)時(shí)和監(jiān)控,，同時(shí)采用鐵路、,、公路,、水路等聯(lián)輸，建立了一整套的---冷藏設(shè)備,，---了冷鏈?zhǔn)称吩谶\(yùn)輸中的和安全問(wèn)題,。

　　(3)基于文本的消息傳遞。在com,、corba這些的組件模型中,，從端傳往的是一個(gè)二進(jìn)制編碼的對(duì)象，在通過(guò)調(diào)用這個(gè)對(duì)象的方溫來(lái)完成某些功能,。但是在internet下,，不同語(yǔ)言，不同平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù),、甚至是一些基本數(shù)據(jù)類(lèi)型定義不同,，給不同的服務(wù)之間傳遞對(duì)象帶來(lái)的很大困難。

　　第三方物流對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈的作用汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)是加業(yè)分工,，零部件生產(chǎn)功能和物流配送功能都將從制造企業(yè)中剝離出來(lái),，把物流的部分功能委托給第三方物流,，以作業(yè)成本，投資,，將資源集中配置在---事業(yè)上,，促進(jìn)汽車(chē)新產(chǎn)品的與產(chǎn)品的。 通報(bào)-被報(bào)假警

 

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