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英國(guó)、愛爾蘭和丹麥的部分港口也屬于這類性質(zhì),。設(shè)備港是界于基礎(chǔ)設(shè)施港和服務(wù)港之間的又一種港口轄權(quán)形式,。在這種形式的港口內(nèi)，港務(wù)不僅擁有港口的基礎(chǔ)設(shè)施,，還擁有部分或全部港口的岸上設(shè)施,。港務(wù)擁有這些機(jī)械和設(shè)備，但并不直接從事港口的生產(chǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng),，而是將港口的岸上設(shè)備和機(jī)械與港口的其他基礎(chǔ)設(shè)施一起采用租賃的形式給私人企業(yè)使用,。港務(wù)從中收取租金，并以此作為其重要的經(jīng)濟(jì)收入的來源,。目前,，英國(guó)的倫敦港、布里斯托爾港和法國(guó)的勒阿弗爾港等港口屬于這種性質(zhì)。隨著電商的發(fā)展,，快遞包裹量也在激增,，快遞業(yè)僅一年消耗的膠帶就可以纏繞地球千圈，而如何讓快遞綠起來,，已經(jīng)受到了和產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注,。近日，市場(chǎng)監(jiān)局等八*聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》),。
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