然而,，就是這樣一個非常小眾,，卻非常、非常重要,，-建設(shè),、---安全、災(zāi)難應(yīng)急又必不可少的行業(yè),，在現(xiàn)實生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的困難,，遠比上述河北事件所遇到的問題復(fù)雜的多。在以下幾個方面：

1,、全社會對大件物流業(yè)的認識不足,。隨著我國裝備制造、能源基礎(chǔ)設(shè)施,、,、石油化工，船舶和海洋工程等一批重點工程建設(shè)的實施,，是“”戰(zhàn)略的實施,，國內(nèi)對型設(shè)備貨物的物流需求，逐年增大,。有的產(chǎn)品,，單件價值上億元，重量超千噸,，長度甚至超百米,。大件物流業(yè)已成為我們---、基礎(chǔ)性,、先導(dǎo)性的現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分,，承擔(dān)著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其他各種大中型工程項目建設(shè)所需大件設(shè)備貨物的運輸,、儲存、搬運,、吊裝等物流服務(wù),。

由于大件設(shè)備貨物具有“不可解體的、,、超寬,、、超重的”的特點和屬性,，大件物流風(fēng)險伴隨始終,，與普通貨物運輸相比，大件物流作業(yè)難度大,，車船,、機具技術(shù)要求高，對物流企業(yè)的技能要有更高的要求,。企業(yè)既需要擁有特種運輸車輛,、船舶和裝備，又要具備進行線路勘測,、方案設(shè)計,、橋梁驗算、路橋加固,、排障通行,、聯(lián)系協(xié)調(diào)等化服務(wù)和一體化運輸能力。因而,，大件物流業(yè)在各種重點工程項目建設(shè)中起著的支撐保障甚至是關(guān)鍵的作用,。而有效的大件物流能力是大國國力強弱的重要標(biāo)志之一。

大件物流業(yè)發(fā)展不平衡的局面仍將,。牽引車總數(shù)在20多萬輛左右,，液線車約80萬軸線、從業(yè)人員400萬人,。而真正能在市場占,，能達到電力大件運輸總承包的只有100家左右，多數(shù)企業(yè)的信息化水平都比較低,，企業(yè)很難及時準(zhǔn)確的把握市場需求,，車源、貨源的不匹配,，造成設(shè)備的閑置浪費以及大量的回程空駛,，回程空駛率達到98%，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩,。盡管一些有資金實力的大型物流企業(yè)的進入,，有效帶動了整個行業(yè)技術(shù)裝備水平的,，但由于激烈競爭，積累不夠,，與國外同行相比,，在裝備、信息技術(shù),、能力等方面仍存在很多不足,。

總之，隨著我國城市化,、工業(yè)化快速發(fā)展，加之“”對外戰(zhàn)略的推和應(yīng)急救援需求的,，是能源,、化工、建筑,、制造,、、船舶制造等行業(yè)的快速發(fā)展,，給大件物流業(yè)發(fā)展帶來了許多新的機遇,，同時也帶來許多問題。為此,，加快推進我國大件物流業(yè)的-已勢在必行,。歡迎聯(lián)系本公司

　　我國應(yīng)盡快制定與接軌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指導(dǎo)準(zhǔn)則與相關(guān)，包括整個冷鏈物流節(jié)點的相關(guān)和操作規(guī)范,。另一方面,，充分發(fā)揮現(xiàn)有和部門相關(guān)檢測機構(gòu)的作用，根據(jù)冷鏈物流的要求,，補充完善檢測項目和內(nèi)容,，并鼓勵在大型超市、批發(fā)市場建立相應(yīng)的檢測平臺,，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù),。