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煤礦空乘人裝置以下簡稱乘人裝置是煤礦井下輔助運輸設(shè)備,，是煤礦斜井和平巷運送人員上下的用工具,。它主要由驅(qū)動部分、托繩部分,、乘人部分,、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成,。具有運行安全,、人員上下方便、操作簡單,、維修方便,、動力消耗小、輸送率,、投資低等特點,。是一種現(xiàn)代化礦山人員輸送設(shè)備。
乘人器猴車的設(shè)計方案
乘人器的座椅按人的正常座姿進(jìn)行化設(shè)計,，使其符合人機(jī)工程學(xué),，由于座墊為膠墊，故乘坐舒適,，上下車安,。抱索器的外形設(shè)計滿足繩輪襯墊要求,，使之與輪襯吻合較為充分,，并在過輪時無太大振動,。
抱索器吊椅性能
1吊椅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安系數(shù)不小于5,。
2吊椅與抱索器聯(lián)接后,，抱索器抱緊鋼絲繩時，吊椅的座椅保持水平,；同時,，吊椅運行時不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。
3乘人裝置運行時,，吊椅應(yīng)無自滑現(xiàn)象,。固定吊椅轉(zhuǎn)動靈活，通過驅(qū)動輪和尾輪時無離心甩動,。吊椅通過各托,、壓繩輪時不應(yīng)有干涉現(xiàn)象。
外觀要求：
1,，所有零件表面應(yīng)無飛邊,、毛刺、銹皮及焊渣等,。
2,，產(chǎn)品裝配完畢后，所有進(jìn)出液口應(yīng)用塑料堵封嚴(yán),。
3,，涂漆應(yīng)均勻，結(jié)合牢固,，不得有起皮脫落現(xiàn)象,。
猴車抱索器按工藝流程可分為鑄造鑄鋼和鍛造兩種。下面介紹兩都的區(qū)別：
1.鍛造：慢慢成型,，是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體,。主要是在溫下用擠壓的方法成型�,？梢约�(xì)化制件中的晶粒,。固態(tài)下的塑性成型，有熱加工,，冷加工之分,，像擠壓、拉拔,、墩粗,，沖孔等都屬于搬造。
2.鑄造：是一次成型，將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過程,。鑄造側(cè)重的是金屬熔煉過程,，以及澆鑄過程中工藝的控制。熔融的液態(tài)金屬填滿型腔冷卻,，制件中間易產(chǎn)生氣孔,。因此，搬造的抱索器于鑄造抱索器,，,，使用壽命更長。

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