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泉州安溪洛江區(qū)美孚dte循環(huán)系統(tǒng)油銷售潤滑油作為機械運行不可缺少的材料,對維持機構的運行及提高機械壽命起到非常關鍵的作用.隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷進步,對機構運行壽命的要求越來越高,同時運行環(huán)境也越來越苛刻,這些均要求所采用的潤滑油具有更為優(yōu)異的綜合性能.前期所采用的礦物基潤滑油在耐溫性、潤滑性,、---化性,、黏溫性能等方面已經(jīng)很難滿足使用要求,因此需要采用合成潤滑油.由于合成油采用人工合成的方式,其綜合性能遠高于普通礦物油,但目前合成油種類較多,不同種類的潤滑油具有不同的性能及使用要求,因此本文介紹了常見的幾種合成潤滑油的---現(xiàn)狀,并對合成潤滑油的未來發(fā)展趨勢進行了討論和展望. 1.基于介電常數(shù)的電容式傳感器可靈敏地監(jiān)測潤滑油中水、乙二醇,、碳和酸的變化,;溫度升高,乙二醇、碳和酸含量測量值變大,;水含量較低時,溫度升高測量值變大,當水含量較高時,溫度升高,測量值變小,。 2.電感式鐵磁性顆粒傳感器可準確監(jiān)測潤滑油中鐵磁性顆粒的數(shù)量及其尺寸分布,以及潤滑油中鐵磁性顆粒濃度。 3.建立柴油機潤滑油異常的評價方法:利用電容式潤滑油污染程度傳感器監(jiān)測潤滑油的污染程度的變化程度與趨勢,電感式鐵磁性顆粒數(shù)量和濃度傳感器監(jiān)測潤滑油中鐵磁性顆粒的數(shù)量,、尺寸分布及濃度的變化,監(jiān)測數(shù)據(jù)是否發(fā)生突變,對潤滑油狀態(tài)異常做出評價,。 4.建立了可模擬不同轉速及負載工況的柴油機試驗臺架,對柴油機磨合過程潤滑油狀態(tài)在線監(jiān)測結果表明,隨著磨合時間延長,潤滑油污染程度及鐵磁性顆粒濃度緩慢升高。
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