歡迎蒞臨如皋編織布集團(tuán)公司歡迎您山東聯(lián)祥工程材料有限公司 聯(lián)系人劉朋
生態(tài)袋,,于2000年加拿大籍人金博士,張逸陽博士共同發(fā)明研制,,2005年引進(jìn)。又名植草袋,植生袋,。是由-pp或者聚酯纖維pet為原材料制成的雙面熨燙無紡布加工而成的袋子。對抗紫外線生態(tài)袋的厚度,、單位,、物理力學(xué)性能、外形,、纖維類型,、受力、方向,、幾何尺寸和透水性能及植物生長的等效孔徑等指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)格的篩選,,具有抗紫外uv,抗老化,、,,不助燃,裂口不延伸的特點(diǎn),,真正實(shí)現(xiàn)了-,。
土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng),、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),。大型,、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng),。
其應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋?br>柔性生態(tài)邊坡工程重要的組成部分,,具有目標(biāo)性透水不透土的過濾功能,既能防止生態(tài)袋內(nèi)填充物的流失,,又可以實(shí)現(xiàn)水分在土壤中的正常交流,,從而減小邊坡的靜水壓力,同時(shí)建賜寶生態(tài)袋不透土的特性,,也保持了水土及植被耐以生存的介質(zhì),。
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移,,以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移,。前者接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力;后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力,。
由于土工格柵的模量很大,,達(dá)到67gpa,作為剛度大的硬夾層應(yīng)用在瀝青罩面層中,,其作用是應(yīng)力,,釋放應(yīng)變,同時(shí)作為瀝青混凝土加筋材料,,加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力,,從而達(dá)到裂縫的目的。實(shí)踐表明,,一條改變了方向的水平裂縫的對應(yīng)裂縫能量可從其起點(diǎn)0.6米,,1.5米以上寬度的加筋材料有助于-能量在裂縫兩側(cè)完全消散。
歡迎蒞臨如皋編織布集團(tuán)公司歡迎您 生態(tài)袋應(yīng)用:
1生態(tài)修復(fù)與保護(hù)
河流兩岸——構(gòu)筑人類和-生物共存的自然岸帶
礦山恢復(fù)——綜合利用礦矸石,,科學(xué)整治沉降區(qū),,綠化青山,凈化水氣,,啟動青山復(fù)綠新
海湖濱岸——構(gòu)筑-消失的生態(tài)濱岸帶
地表滑坡治理——一次成功,,不再反復(fù),防護(hù)
涵——放棄水泥,,節(jié)省能源,污染,;節(jié)省土地,防止沖刷坍塌
排水溝——流速,緩減排水壓力
土壤侵蝕——自然生態(tài),,防護(hù)
灌溉——構(gòu)筑陸生生物的無害通道和避難天堂,,抗擊化肥和
陡坡——坡度大小、載重排水,,工隨人意
2基礎(chǔ)建設(shè)與清潔節(jié)能
橋頭護(hù)坡——壽命-水泥鋼筋,,解決橋頭垮塌之憂
鐵路公路邊坡——節(jié)省土地30%,開挖量50%,,節(jié)省成本20%以上
護(hù)坡——綠化和后續(xù),-解決
堤壩——生態(tài)工程結(jié)構(gòu),,節(jié)省土地,,成本,防洪搶險(xiǎn)性
防噪音墻——吸收大部分噪音,,太陽輻射和熱島效應(yīng),,凈化空氣,噪音減低墻只吸收噪音而不反射噪音,;太陽輻射和熱島效應(yīng),。該工程是城市和公路防噪音的
3商業(yè)住宅與社會
屋頂花園式綠化——城市綠化率,吸收太陽輻射,,防暑降溫,,保暖去塵
垂直綠化——房地產(chǎn)中的綠化率
圍墻—-自己動手,把上-萬里長城的特有圍墻變成生態(tài)成分
園林
4設(shè)施與防洪應(yīng)急
掩體——前線掩體,綠色軟體,,躲避,。
防洪堤壩——速度快、率,、沙土浪費(fèi),、-重量、和強(qiáng)度,、保障生命,、財(cái)產(chǎn)損失。
防風(fēng)暴堤壩——目前-,、有效的,。
邊坡壩坎——自然問題,天然解決方案垮塌邊坡重新植被化重量輕,,是邊遠(yuǎn)地區(qū)的邊坡不須重型設(shè)備,。
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填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明,,除-土,、沼澤土、生活,、白堊土,、硅藻土外均可用做填料,。但礫類土和砂類土力學(xué)性能,受含水量影響很小,,宜優(yōu)先選用,。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,,以-壓實(shí)重量,。在第三層中粗砂-好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,,搭接0.16m,,并用同樣連接好,然后開始土方施工作業(yè),,鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),,必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要-邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m,。格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場地上,,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向縱向應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,,無皺折,,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,,鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長無接頭,,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm,。如設(shè)置的格柵在兩層以上,,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,,要整體其平直度,。當(dāng)填蓋一層土后,未-前,,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài),。路基填筑好后,,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),,對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,,并預(yù)留1.5%的沉降量。首先放出路基邊坡線,為了-路基寬度,,每側(cè)各加寬0.5m,,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用12t振動壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘夯實(shí),,不平整的地方人工配合整平不進(jìn)行薄層貼補(bǔ)找平,。
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