水泥道口板 混凝土整體道口板生產(chǎn)廠家
道口板現(xiàn)貨 鐵路道口板 直線道口板 道口版價格 道口版型號
整體道床結構形式:
混凝土整體道床厚度約為450~500 mm,,寬度約3m,長度2.5~4米,,也可根據(jù)實際情況根據(jù)客戶要求定制,。道床一般采用c50級混凝土道床內鋼筋按構造和工程經(jīng)驗布設,通常在道床底部按220 mm間距雙向布設φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設φ10鋼筋,,鋼筋用量約為20~24 t/km,。近年來,隨著港口運量的井噴式增長,,港口物流日益繁榮,,穿越鐵路道口的車次頻率和重量都明顯增加。就傳統(tǒng)鐵路平交道口的設計,、施工技術和實際使用情況來看,道口結構已相對落后,道口處鐵路容生道床病害,、表面道口板容易破損變形,需要經(jīng)常維修且維修費用逐年增加,已難適應物流車輛大型化、重型化的需要,。
因此,鐵路平交道口的結構應隨著港口的快速發(fā)展,物流負荷不斷加大的需要而加以改良---以提高道口通過能力,---鐵路,、公路運輸平穩(wěn)。道床:道床是軌道的重要組成部分,,是軌道框架的基礎,。道床通常指的是鐵路軌枕下面,路基面上鋪設的石碴道碴墊層,。主要作用是支撐軌枕,,把軌枕上部的---壓力均勻地傳遞給路基面,并固定軌枕的位置,,阻止軌枕縱向或橫向移動,,---減少路基變形的同時還緩和了機車車輛輪對對鋼軌的沖擊,便于排水,。
道床功用:
1.承受來自軌枕的壓力并均勻地傳遞到路基面上,;
2.提供軌道的給橫向阻力,保持軌道的穩(wěn)定,;
3.提供軌道彈性,,減緩和吸收輪軌的沖擊和振動,;
4.提供---的排水性能,以路基的承載能力及減少基床
便于軌道養(yǎng)護維修作業(yè),,校正線路的平縱斷面,。
我公司生產(chǎn)2500x3000x450鐵路整體道口板,2500x3000x500鐵路水泥道口板,,2500x3000x450混凝土道口板,2500x3000x500混凝土道口板,直線道口板,,曲線道口板,型號,�,;炷琳w道床厚度約為450~500mm,寬度約3m,,長度2.5~4米,也可根據(jù)實際情況根據(jù)客戶要求定制,。道床一般采用40級混凝土,道床內鋼筋按構造和工程經(jīng)驗布設,,通常在道床底部按220mm間距雙向布設φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設φ10鋼筋,鋼筋用量約為20~24t/km,。
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