5,、通過性：中置軸掛車長度一般都較短,，普遍都在10米左右，傳統(tǒng)半掛車長度都在13米~16米之間,，相對來講轉彎半徑更小,，車輛更靈活。這也是為啥同樣是22米,，選擇推廣中置軸車型而不是半掛車,。骨架式，即側片為立柱組成,，無側蒙板,，無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕,、成本低,、油耗小，但運輸貨物時不方便,，且轎車易受損對于轎運車大家都相當熟悉,，但是伴隨著今年新版gb1589對中置軸轎運車的鼓勵，以及9月21日起雙排改單排裝載方案的落實,，在這樣的大背景之下,，國內的轎運車市場正在經歷著一場---的變革。全封閉式轎運車,，即側片,、前片均采用蒙板封閉，帶后門,，頂片為蓬桿蓬布式,。該車型轎運車自重大，成本高,，油耗大,，但能保護轎車，且能運輸其它貨物,；
龍v-4×2載貨式轎運車又是較有特點的一例,。整備9.8噸，可裝5位轎車,。下層平臺離地0.94米,，駕駛室上層平臺離地2.7米。上層平臺標配長度12米,，選裝前后伸展后13.2米長,。下層平臺9.8米長。
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