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 步驟：1看：包裝是否符合相關(guān)規(guī)定要求,，有無破損、異跡,。笨重貨物外包裝上面是否用醒目標(biāo)記標(biāo)明重心點(diǎn)和機(jī)械裝卸作業(yè)的起吊位置2聽：有無異聲3聞：有無不正常的氣味 4搖：包裝內(nèi)的襯墊是否充實(shí),，貨物在包裝內(nèi)是否晃動(dòng)

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隨著主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易流大幅減弱，亞美,、亞歐等全球海運(yùn)主干航線的貨量不可避免地進(jìn)入下行通道,。物流需求的增加,，以及對(duì)物流認(rèn)識(shí)的深化，中國在計(jì)劃機(jī)制下形成的一大批運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)及貨代企業(yè),，為適應(yīng)新形勢(shì)下競(jìng)爭(zhēng)的需要，正努力改變?cè)�有單一的倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)方向,，積極擴(kuò)展經(jīng)營范圍,，延伸物流服務(wù)項(xiàng)目。

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---規(guī)模的大多數(shù)物流企業(yè)已有了較高的成熟度,，---是物流行業(yè),。市場(chǎng)集中度高，當(dāng)前的物流已在消費(fèi)者心中形成了固有印象,，擁有足夠的---度,，并且隨著線上訂單平臺(tái)的推廣。發(fā)貨的訂單量已逐步下降至很低的比例,。

公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系,，從貨物裝車,、在途、信息反饋和到河南 貨通知都有專 人負(fù)責(zé),，能及時(shí)有效處理好具體事宜,，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn),、單獨(dú)出保單,。

5.按---的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物長,、寬,、---部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時(shí),，懸掛標(biāo)志旗,；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛,。特殊的貨物,，要有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙,。

在貨物積攢地根據(jù)貨物清單進(jìn)行目標(biāo)貨物的揀取叫配貨,。配貨也有調(diào)貨的意思，是根據(jù)貨品的需要進(jìn)行采購分配以及調(diào)入,。在物流行業(yè),，“配貨”就是將不夠一車的貨物集中于一車之上就叫配貨。

---條：關(guān)于物流運(yùn)輸單證1、運(yùn)輸單證---于遞送------國內(nèi)不含港,、澳,、臺(tái)地區(qū)快件時(shí)使用。2,、發(fā)件人或代理人在承運(yùn)人提供的運(yùn)輸單證上簽字或蓋章,，承運(yùn)人接受貨物，即視為雙方接受運(yùn)輸條件,，運(yùn)輸單證即具有合同效力,。