衡水泰立工程橡膠有限公司為您提供攀枝花圓形公路橋梁板式橡膠支座球形橡膠支座圖片,。盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座,、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：gpz盆式橡膠橡膠支座和gpzⅱ盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)gt391-1999) ,gpz(kz)盆式橡膠支座等幾個(gè)系列,。常用的鐵路盆式橡膠支座有tpz-i鐵路盆式橡膠支座,，tpz標(biāo)鐵路盆式橡膠支座,，專橋8156鐵路橋梁支座。
可移動(dòng)的橡膠軸承的板式橡膠支座,，橡膠墊板,，承壓橡膠板，橡膠密封圈,，鋼環(huán)箍,，中間李寧板，聚四氟乙烯板,，不銹鋼板和橡膠支座地腳螺栓等,，它是用來支持橡膠支座豎向力和角度，并能適應(yīng)橋縱向和橫向位移的需要,。單向活動(dòng)橡膠支座的結(jié)構(gòu)和可移動(dòng)的橡膠軸承相同,，但在橡膠軸承兩側(cè)的中央槽或設(shè)置橫向限位板，了橡膠支座水平或垂直位移,。固定支座,。可移動(dòng)的橡膠軸承縱向可移動(dòng)的橡膠支座,，盆式橡膠支座的板式橡膠支座,、橋梁上部結(jié)構(gòu)梁的連接，橫梁運(yùn)動(dòng),；板式橡膠支座固結(jié)墩上,，承受上部結(jié)構(gòu)和力的傳遞到碼頭。
橡膠軸承力特性 ：
1.對橡膠支座的豎向力：結(jié)構(gòu)的重量,，車輛荷載衡量的影響,。
2.水平力：一個(gè)縱向水平力制動(dòng)力—從上部結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載,。水平力——離心力從上部結(jié)構(gòu),，風(fēng)荷載。
3.橋梁抗震區(qū)：根據(jù)設(shè)計(jì)地震烈度,，根據(jù)規(guī)格和組合計(jì)算,。
4.板式橡膠支座的板式橡膠支座的設(shè)計(jì)計(jì)算包括確定橡膠軸承，橡膠支座壓縮檢查偏轉(zhuǎn)和校核計(jì)算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承,。
5.確定的規(guī)模,，橡膠軸承,，橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強(qiáng)度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強(qiáng)度是由一般的橡膠軸承，抗壓強(qiáng)度控制設(shè)計(jì),。
6.確定的厚度,，橡膠支座梁因溫度變化和其他因素，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生大縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的,。
7.橡膠軸承的基本布局原則：檢查橡膠軸承,，撓度梁荷載撓度，梁端會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn),，但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象,。偏轉(zhuǎn)束角，橡膠軸承表面會產(chǎn)生不均勻的壓縮變形端,，另一端平均壓縮變形,。
球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有固定支座,、單向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座之分,。由于球形支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等影響,，因此適用于低溫地區(qū),。
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