物流包裝
一,、包裝的概念
所謂包裝就是物流中為保護物品,、方便儲運、促進銷售,,按一定技術(shù)而采用的容器,、材料及鋪助等物的總體名稱,簡而言之,,包裝就是包裝物及包裝操作活動的總稱,。
行車時請勿行駛,在高速公路上切忌停車,、倒車,、逆行。駕車時如出現(xiàn)車輛故障,、-泄漏等緊急情況,要根據(jù)-不同危險特性(,、易燃,、腐蝕、等),,按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置,,同時注意放置三角警示牌提示過往車輛注意。
二、包裝在物流中的作用
1,、保護商品,。這是物流包裝的首要目的,是確定包裝和包裝形態(tài)時必須的主要矛盾,。只有有效的保護才能使商品在物流中不受損失,,實現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)有的利潤。
2,、單元化,。包裝可以將散的商品集中在一起,這就叫單元化,。方便物流和方便商業(yè)交易,。
3、便利性,。商品的包裝還有方便流通和方便消費功能,,這就要求包裝的大小、形態(tài),、包裝材料,、包裝重量、包裝標志等多個要素都應(yīng)為運輸,、保管,、驗收、裝卸等各項作業(yè)創(chuàng)造方便的條件,,也要求容易區(qū)分不同商品并進行計量,,還要方便拆裝作業(yè),應(yīng)當(dāng)簡便,、快速,,拆裝后的材料應(yīng)該容易處理。
4,、***,。與商流有關(guān)的包裝是促進銷售。包裝能起到的宣傳作用,。
物流加工的種類
1.彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工,。有許多產(chǎn)品在生產(chǎn)領(lǐng)域加工只能做到一定程度,這是由于許多因素了生產(chǎn)領(lǐng)域不能完全實現(xiàn)的加工,。比如木材如果在生產(chǎn)地制成成批木制品的話,,就會造成運輸?shù)睦щy,所以原生產(chǎn)地只能加工成圓木,、板方材這個程度,。而進一步下料,、裁剪、處理等加工則由流通加工完成,。這種流通加工實際上是生產(chǎn)的延續(xù),,是生產(chǎn)加工的深化,對彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足有重要意義,。
(2),、爆胎。(3),、水溫過高,。在堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,,風(fēng)扇高速擋工作時間過長,,發(fā)動機噪音增大,對發(fā)動機有損害,。(4),、車輛自燃。車輛使用年限的,,使車輛電路等部分部件老化,,在高溫下,容易引起車輛線路自燃,,進而造成車輛損毀,。
2.為需求進行的多樣化服務(wù)性加工。從需求角度分析,,需求存在多樣性及多變性等特點,,為這種要求,經(jīng)常是用戶自己進行相關(guān)環(huán)節(jié)的加工,。對此,,如果將一些初級加工交給物流加工來完成,則使用戶可以節(jié)省許多環(huán)節(jié),,使其可以集中力量從事一些具有較大優(yōu)勢的工作,。
3.為了保護產(chǎn)品所進行的加工。在物流中,,直到用戶投入使用前都存在對產(chǎn)品的保護問題,,為防止產(chǎn)品在運輸、儲存,、裝卸,、搬運、包裝等中遭到損失,,從而使其使用價值能順利實現(xiàn),。和前兩種加工不同,這種加工并不改變進入物流領(lǐng)域的“物”的外形及性質(zhì),。這種加工主要采取穩(wěn)固,、改裝、保鮮,、涂油等,。
4.為物流效率,方便物流的加工,。有些產(chǎn)品本身的形態(tài)使其難以進行物流運輸,。如新鮮魚類的裝卸、儲存操作困難,,對這些如進行一定的加工,,就可以使物流各個環(huán)節(jié)易于操作,如鮮魚的冷凍,。這種加工往往改變物的物流形態(tài),,但并不改變它的性質(zhì),并且終仍能恢復(fù)原物流狀態(tài),。
5.為促進銷售的物流加工,。物流加工可以從若干方面起到***的作用。如將大包裝分裝成適合銷售的小包裝的分裝加工,;將原來為保護運輸?shù)陌b改裝成促進銷售的裝潢性包裝以吸引消費者,;將蔬菜、肉類洗凈切塊以消費者要求等等,。這種流通加工可能是不改變物的本體,,只進行簡單改裝的加工,也有許多組裝,,分塊等深加工,。
6.為加工效率的流通加工。許多生產(chǎn)企業(yè)的初級加工由于數(shù)量有限加工效率不高,,且難以投入科學(xué)技術(shù),。而流通加工以集中加工形式,解決了單個企業(yè)加工效率不高的弊病,。以一家流通加工企業(yè)代替了若干生產(chǎn)企業(yè)的初級加工工序,,它可生產(chǎn)水平有一個。
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