物流包裝
一、包裝的概念
所謂包裝就是物流中為保護物品,、方便儲運,、促進銷售，按一定技術(shù)而采用的容器、材料及鋪助等物的總體名稱,，簡而言之,，包裝就是包裝物及包裝操作活動的總稱。
空運及快遞是運輸中的分支,�,？者\，海運,，陸路運輸以及鐵路運輸,，管道運輸?shù)榷紝儆谶\輸。物流的環(huán)節(jié)比這個復(fù)雜的多,。貨運和客運兩者可稱為運輸,。貨運只是把貨物運到的位置物流除了把貨物運置外，還包含運輸成本和時間,、運向的市場情況等,。
二、包裝在物流中的作用
1,、保護商品,。這是物流包裝的首要目的，是確定包裝和包裝形態(tài)時必須的主要矛盾,。只有有效的保護才能使商品在物流中不受損失,，實現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)有的利潤。
2,、單元化,。包裝可以將散的商品集中在一起，這就叫單元化,。方便物流和方便商業(yè)交易,。
3、便利性,。商品的包裝還有方便流通和方便消費功能,，這就要求包裝的大小、形態(tài),、包裝材料,、包裝重量、包裝標志等多個要素都應(yīng)為運輸,、保管,、驗收、裝卸等各項作業(yè)創(chuàng)造方便的條件,，也要求容易區(qū)分不同商品并進行計量,，還要方便拆裝作業(yè)，應(yīng)當簡便,、快速,，拆裝后的材料應(yīng)該容易處理。
4,、***,。與商流有關(guān)的包裝是促進銷售。包裝能起到的宣傳作用,。
物流加工的種類
1.彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工,。有許多產(chǎn)品在生產(chǎn)領(lǐng)域加工只能做到一定程度，這是由于許多因素了生產(chǎn)領(lǐng)域不能完全實現(xiàn)的加工,。比如木材如果在生產(chǎn)地制成成批木制品的話,，就會造成運輸?shù)睦щy，所以原生產(chǎn)地只能加工成圓木,、板方材這個程度,。而進一步下料、裁剪,、處理等加工則由流通加工完成,。這種流通加工實際上是生產(chǎn)的延續(xù)，是生產(chǎn)加工的深化,，對彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足有重要意義,。
庫房出租要交的稅(1)：按照庫房出租的租金收入交納12%的(如果已經(jīng)按照房產(chǎn)余值征收了1.2%的，那么就不再按照租金收入交納12%的),。(2)城市建設(shè)稅及教育費附加：以實際的營業(yè)稅稅額乘以城建稅率(按所在地不同適用7%,、5%、1%三檔稅率)和教育費附加率3%計算,。
2.為需求進行的多樣化服務(wù)性加工,。從需求角度分析，需求存在多樣性及多變性等特點,，為這種要求,，經(jīng)常是用戶自己進行相關(guān)環(huán)節(jié)的加工。對此,，如果將一些初級加工交給物流加工來完成,，則使用戶可以節(jié)省許多環(huán)節(jié)，使其可以集中力量從事一些具有較大優(yōu)勢的工作,。
3.為了保護產(chǎn)品所進行的加工,。在物流中，直到用戶投入使用前都存在對產(chǎn)品的保護問題,，為防止產(chǎn)品在運輸,、儲存,、裝卸、搬運,、包裝等中遭到損失,，從而使其使用價值能順利實現(xiàn)。和前兩種加工不同,，這種加工并不改變進入物流領(lǐng)域的“物”的外形及性質(zhì),。這種加工主要采取穩(wěn)固、改裝,、保鮮,、涂油等。
4.為物流效率,，方便物流的加工,。有些產(chǎn)品本身的形態(tài)使其難以進行物流運輸。如新鮮魚類的裝卸,、儲存操作困難,，對這些如進行一定的加工，就可以使物流各個環(huán)節(jié)易于操作,，如鮮魚的冷凍,。這種加工往往改變物的物流形態(tài)，但并不改變它的性質(zhì),，并且終仍能恢復(fù)原物流狀態(tài),。
5.為促進銷售的物流加工。物流加工可以從若干方面起到***的作用,。如將大包裝分裝成適合銷售的小包裝的分裝加工,；將原來為保護運輸?shù)陌b改裝成促進銷售的裝潢性包裝以吸引消費者；將蔬菜,、肉類洗凈切塊以消費者要求等等,。這種流通加工可能是不改變物的本體，只進行簡單改裝的加工,，也有許多組裝,，分塊等深加工。
6.為加工效率的流通加工,。許多生產(chǎn)企業(yè)的初級加工由于數(shù)量有限加工效率不高,，且難以投入科學(xué)技術(shù)。而流通加工以集中加工形式,，解決了單個企業(yè)加工效率不高的弊病,。以一家流通加工企業(yè)代替了若干生產(chǎn)企業(yè)的初級加工工序，它可生產(chǎn)水平有一個,。
mgyuws4s
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392