配送在物流中的作用
總體而言,。實(shí)行配送制有益于物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,，配送的作用具體在以下幾個(gè)方面：
1,、實(shí)行配送有益于物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)合理化,。配送以---庫(kù)存代替社會(huì)上的零散庫(kù)存,，改變相關(guān)企業(yè)家家戶戶設(shè)倉(cāng)庫(kù)及物流的分散狀態(tài),，從而社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展需要,，終使經(jīng)濟(jì)得以高,、快速的發(fā)展,。
2,、配送有利于合理配置資源。
3,、配送有利于和應(yīng)用新技術(shù),，從而促進(jìn)物流領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步。
4,、實(shí)現(xiàn)配送可物流成本,，可以促進(jìn)生產(chǎn)的快速發(fā)展。
為什么贏利下降了,，除了營(yíng)收天然的贏利率下滑外,，有這兩個(gè)原因：內(nèi)部不修、外部洶洶,。內(nèi)部不修,，是指企業(yè)內(nèi)部辦理問(wèn)題，包含現(xiàn)代物流辦理辦法的缺失,、企業(yè)辦理落后紊亂,、戰(zhàn)略過(guò)錯(cuò)、價(jià)格戰(zhàn)等,。外部洶洶,，是指外部的同行挑戰(zhàn)者、異行跨界打劫者,、以及本錢(qián)和信息聯(lián)后的傲嬌者,。
物流與配送的區(qū)別
物流與配送是同時(shí)從國(guó)外引進(jìn)的一組概念，社會(huì)上一些連鎖企業(yè)設(shè)立了自己的配送中心,，城市的交通,、商品的集散地又出現(xiàn)了物流中心。這里的配送應(yīng)是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),，根據(jù)用品要求,，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工,、包裝,、分組、組配等作業(yè),，并按時(shí)送達(dá)指點(diǎn)的物流活動(dòng),。配送和物流有著一些區(qū)別，主要體現(xiàn)在：
1,、從輻射范圍看,。物流輻射范圍大，一般建立在大中城市交通樞紐處,；配送輻射范圍小,，一般為連鎖企業(yè)建立,。
2、從作業(yè)在供應(yīng)鏈的位置看,。物流作業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈中均有發(fā)生,。配送作業(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈的下游和末端靠近終消費(fèi)者的地方。
3,、從包含的具體作業(yè)看,。物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、裝卸,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、物流信息處理及一些增值服務(wù)，配送除包括上述作業(yè)外,，還包括分揀,、揀選等標(biāo)志作業(yè)。
4,、從作業(yè)特征看,。物流作業(yè)的對(duì)象一般以少品種、大批量,、少批次為主要特點(diǎn),，配送作業(yè)對(duì)象往往具有多品種、小批量,、多批次等特點(diǎn),。
在現(xiàn)代物流觀念未誕生之際，有不運(yùn)輸?shù)韧谖锪�,，其原因就在于物流中很大一部分作業(yè)便是由運(yùn)輸擔(dān)任的，是物流的首要部分,。運(yùn)輸是完成社會(huì)出產(chǎn)的條件之一,。運(yùn)輸能夠進(jìn)步物的使用價(jià)值。因?yàn)槲锲反嬖趫?chǎng)所現(xiàn)象,，因而,，經(jīng)過(guò)運(yùn)輸，改動(dòng)物品的場(chǎng)所,，將其運(yùn)到的當(dāng)?shù)�,，就能發(fā)揮物品的潛力，完成資源的裝備,。
mgyuws4s
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392