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1,、第三方物流在中國物流市場上的份額很低。發(fā)展提高第三方物流的服務功能是發(fā)展的關鍵,。在我國,，第三方物流企業(yè)有的是傳統(tǒng)物流企業(yè)轉變而來，有的來源于國外獨資和合資企業(yè),，還處在轉型發(fā)展時期,。第三方物流在整個物流市場上的占有率很低，短期內不具備整合物流資源的能力,。
2,、我國物流基礎設施建設的落后。我國物流基礎設施和裝備條件與的發(fā)展要求存在一定差距,。我國初步形成了由鐵路,、公路、水路,、民用航空及管道等五種運輸方式組成的運輸體系,，基礎設施、技術裝備,、管理水平,、運輸市場等方面都取得了發(fā)展，但是還不能滿足發(fā)展的需要,。
3,、管理體制不完善。在我國,，由于體制沒有理順,，各部門之間分工存在交叉，造成了物流行業(yè)管理中存在部門分割,、重復建設等種種問題,。
4、供應鏈管理技術尚未發(fā)育成熟,。目前中國供應鏈管理技術尚未發(fā)育成熟,，企業(yè)組織變革管理的能力較差，同時整個物流的基礎設施落后,，客戶的規(guī)模較小,，還承擔不起的服務。的發(fā)展必須在第三方物流高度發(fā)達和業(yè)務外包流行的基礎上才能發(fā)展起來,。
5,、物流信息化程度低。信息化是物流的靈魂,，而物流網(wǎng)絡是開展的前提條件,。利用網(wǎng)絡技術可以掌控物流供應鏈的各環(huán)節(jié),，有效地整合全國的物流資源，提高物流的運作效率,，降低物流成本,。目前由于信息技術的不成熟、投資費用高的問題使得信息化程度低,，缺少能夠實現(xiàn)供應鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享的公共信息平臺,。
6、現(xiàn)代物流人才的缺乏,。物流業(yè)之間的競爭,，不僅需要有技術和資金，還要有一批高素質的物流人才,。發(fā)展要求物流人才不僅具備物流的基礎知識和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,，還要具備it、人力資源管理,、技術集成等知識和能力,，我國目前缺少這類高素質的物流人才。
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