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　　隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，對線路施工和維修提出了更高的要求,。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用仍人工手動作業(yè),，配置人員多，勞動強度大,，工作效率低,，遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司研制的nbs-6型雙頭內(nèi)燃機動扳手是機械化松緊螺栓的工具,，它具有輕便機動,、---快捷的特點，一次可同時松緊兩只螺母,，省時省力,，維修方便，易保養(yǎng),，受到廣大養(yǎng)路工人的一致---,。
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　　工作原理
　　臥式單頭螺栓扳手由內(nèi)燃機驅(qū)動，使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯(lián)軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(gòu)(減速變向),，再經(jīng)過加力器(沖擊加載)直到套筒轉(zhuǎn)動,，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動(工作),，并通過扳動手柄給螺栓涂油,。
　　技術(shù)參數(shù)
　　1、主軸轉(zhuǎn)速： 780r/min
　　2,、旋松扭矩： ***300 n m
　　3,、旋緊扭矩： ***150 n 60kg
　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm
　　使用方法與維護
　　1,、 檢查傳動部分是否靈活,，螺紋連接是否松動。
　　2,、 撥動換向手柄(3),，使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。
　　3,、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油,，起動發(fā)動機進行短暫空載運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后,，準備開始工作,。
　　4、扳動換向手柄3至所需要的旋向(緊,、松),，扶持操作把,對準并---螺母用右手旋轉(zhuǎn)油門手把4，不可用力過猛扳動油門扳桿,，以免損壞其油門,即對螺母進行沖擊式的擰緊和松開,。使用涂油裝置時，先給油箱注油,，工作時可通過扳動涂油手柄給螺栓涂油,。
　　5、在旋緊時,，聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4,，抬起套筒5，如扭矩不夠,，可多沖擊幾次,。
　　6、停止工作前,，將主機放置平穩(wěn)后，將汽油機開關(guān)關(guān)閉，即可熄火停機,。
　　7,、換向時注意要先松開油門手把，使汽油機處于怠速狀態(tài),，再進行松,、緊換向。
　　8,、傳動軸,、萬向聯(lián)軸器、齒輪機構(gòu),、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二---鉬潤滑脂一次,，保持清潔，一個月檢修一次,，用---清洗干凈后,，加二---鉬潤滑脂。
　　9,、加力器7一個月檢修一次,，用---清洗干凈后，加齒輪油,，保持清潔,。
　　10、走行輪的滾動軸承,、每工作二個月檢修一次,，用柴油清洗干凈后，加二---鉬潤滑脂,，保持清潔,---運行---,。
　　自信，是無盡智慧的凝聚,。平淡,，是成功路上的驛站。
　　因產(chǎn)品生產(chǎn)批次,、具體型號不同,，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實,。
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