解決加工后零件尺寸不受溫度影響,，這方面也有采用將聚四氟乙烯毛坯制品恒溫加熱到200℃左右,，保溫一段時(shí)間，讓它在爐內(nèi)慢慢冷卻,，消除材料的內(nèi)應(yīng)力,，這和金屬熱處理是一樣的道理，冷卻后再放幾天,，目的也是讓他消除應(yīng)力,，再切削加工成零件。

　　 壓裝油浸石棉盤根時(shí),，圈及后一圈壓裝干石棉盤根,，以免油滲出。
　　 壓裝盤根時(shí),，盤根圈的接口必須錯(cuò)開,，一般接錯(cuò)120°或180°；盤根不宜壓得過緊要按使用壓力適當(dāng)調(diào)節(jié),。
　　 壓蓋壓入盤根箱的-,，一般為一圈盤根的高度，但不得小于5,，并應(yīng)留下再旋緊的余地,。
　　 安裝壓蓋時(shí)應(yīng)使盤根壓蓋和閥桿的間隙保持一致，防止壓偏,，使盤根受力不均勻而很快磨損,。一般應(yīng)保持間隙不大于0.1～0.15。
　　 -盤根安裝的要點(diǎn)是：選得對(duì),；查得細(xì) 檢查閥桿,、盤根箱、盤根等,；尺寸準(zhǔn),；壓得好 壓好圈是關(guān)鍵,，-壓裝后的每一圈盤根變形一樣，厚薄一致,。

　　聚四氟乙烯板具體很低的摩擦系數(shù),、耐各種溶劑、氧化劑和強(qiáng)酸堿等的腐蝕,。聚四氟乙烯就目前來說價(jià)格較昂貴,，在銷售核算價(jià)格時(shí)是以重量和單價(jià)作為計(jì)算依據(jù)的，四氟板價(jià)格的不斷上調(diào),，報(bào)價(jià)時(shí)客戶常常需要我們快速核算一平米板的價(jià)格,，那么我們?nèi)绾斡?jì)算聚四氟乙烯板的重量呢。

　　聚四氟乙烯模壓板聚四氟乙烯車削板工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)《膠片打印機(jī)》等594項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào),、名稱,、主要內(nèi)容及實(shí)施日期見附件，其中化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)33項(xiàng),、石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng),、冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng),、有色金屬行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)69項(xiàng),，建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)47項(xiàng)、黃金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng),、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)247項(xiàng),、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)、航,。

　　同樣聚四氟車削板的加工需要壓機(jī)壓力比較大,，才能讓四氟坯更緊密一些，加工時(shí)的尺寸寬度規(guī)格大多為1020毫米,，1220毫米,，1520毫米等，而實(shí)際寬度會(huì)有所變動(dòng),。一般來說聚四氟乙烯模壓板是直接對(duì)樹脂加壓,，它的分子緊密，空隙小,，所以密度高一些,，而四氟車削板它的管坯很大，雖然加壓也大,，但四氟樹脂的流動(dòng)性較差,，相對(duì)應(yīng)四氟車削板它就比較松一些，所以密度比模壓板小,。