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高傳動(dòng)效率cnc鉆孔機(jī)拉絲機(jī)-減速器
skm系列斜齒輪-準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)是我公司自主研發(fā)的新一代適用產(chǎn)品,，融合-技術(shù),。
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拉絲機(jī)-減速機(jī)在數(shù)控直行機(jī)械手上應(yīng)用
批發(fā)找爵順wpes50-80-1/500-e加盟入軸向下輸出端輸出軸高wpwedko100/155-1/300-b-1.5kw代理中空軸輸出蝸輪蝸桿減速器直齒直角wpeo40-70-1/500-e代理蝸輪蝸桿減速器
主要特點(diǎn)：
1,、采用準(zhǔn)雙面齒輪傳動(dòng),，傳動(dòng)比大,；
2,、輸出扭矩大，傳動(dòng)-,，節(jié)能,；
3、---鋁合金鑄造,，重量輕,，不生銹；
4,、傳動(dòng)平穩(wěn),，噪音小，適合在優(yōu)劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作,；
5,、美觀-，體積�,�,；
6、可適用---安裝,，應(yīng)用廣泛,，適用方便；
7,、skm系列減速機(jī)安裝尺寸和nmrv系列蝸輪蝸桿減速機(jī)完全兼容skm28與nmrv050部分尺寸不同,；
8、模塊化組合,，可多種形式組合,，滿足各種傳動(dòng)條件的需求。 經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的雙重-,，skm系列減速機(jī)自然性能-,。
9、
適用范圍廣泛,。該產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì),，可多種形式組合，滿足各種傳動(dòng)條件的需求,。因此用戶可以再不改變其設(shè)備配置和不影響正常工作的情況下隨意兌換減速機(jī)產(chǎn)品，來強(qiáng)化設(shè)備功能。
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主要材料：
1,、外殼：鋁合金機(jī)座：28-58
2,、齒輪：20crmnti，滲碳淬火,，齒面硬度56-62hrc,，精磨后保持滲碳層厚度0.3-0.5mm。
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數(shù)控磨齒機(jī)床-
減速器總長(zhǎng)wpwdkv147-1/10-a-3.0kw代理wp老式蝸輪蝸桿減速器輸入端安裝孔分布圓直徑合作wpweko155/250-600-b立式微型 可手搖
表面涂裝：
鋁合金外殼：
1,、先拋丸處理,，在經(jīng)過特種防腐處理，保持因白金屬感,，并耐汽油,，等---的腐蝕；
2,、磷化處理后,，在噴pal5010藍(lán)色或銀灰色涂料。
安裝減速機(jī)時(shí)要注意以下一些事項(xiàng)：
1,、減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備裝配之前,，要檢查減速機(jī)輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確；
2,、減速機(jī)與原動(dòng)機(jī),、設(shè)備裝配之前，應(yīng)檢查各軸徑,、孔徑,、鍵和鍵槽的偏差尺寸，避減速機(jī)性能,；
3,、減速機(jī)必須勞固地安裝在機(jī)械設(shè)備上，避免有松動(dòng)和振動(dòng),；
4,、盡可能地避免減速機(jī)暴露在日陽光下和-環(huán)境中；
5,、如果減速機(jī)存放時(shí)間長(zhǎng)存4-6個(gè)月,，應(yīng)檢查封釉是否完全侵潤(rùn)在潤(rùn)滑油中，可能油封唇失去了彈性,，由于適合的彈性是油封工作的必須條件,，所以更換油封；
6,、所有橡膠件和透氣孔不能占用油漆,；
7,、與減速機(jī)的空心軸和實(shí)心軸配合鏈接時(shí)，應(yīng)在軸上配合部分涂上潤(rùn)滑油,，以免卡死,；
8、使用時(shí)必須檢查油位如油位鏡孔或打開油塞,，小型號(hào)是沒有的,；
9、使用新減速機(jī)時(shí),，不能滿負(fù)載起動(dòng),，應(yīng)該逐不增大負(fù)載；
10,、使用各類電機(jī)直連型減速機(jī)時(shí),，若電機(jī)重量偏大，應(yīng)設(shè)支撐裝置,；
11,、-電機(jī)風(fēng)扇附近有-的通風(fēng)環(huán)境，以免影響散熱效果,；
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數(shù)控電動(dòng)缸設(shè)備-
誠招批發(fā)wpwe80-135-1/500-b---型減速機(jī)
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